上任一年违停罚款增5亿 柯文哲遭批“抢钱市长”

216

(中新网台北14日讯) 据台湾《中国时报》报道,台北市议员发现,台北市长柯文哲上任后,新划设的红线长达70多公里,相当于5.4个雪山隧道。去年违规停车开罚超过82万件,比前一年增加8万多件,为市库进帐超过5亿元(新台币,下同)。议员痛批柯文哲是“抢钱市长”,整个城市变成柯的提款机,“向市民抢钱抢疯了!”

台北市议员王鸿薇表示,柯文哲上任后,不但实施停车格全面收费,到今年3月底为止,柯市府新划设的禁止临停红线更超过70公里,长度相当于5.4个雪山隧道,黄线也划了5338米。若以2米可放3台机车来推算,新划设的红线空间,全台北足足减少10万个机车停车格。

王鸿薇表示,小市民要应付计程车、停车费、水费调涨,又得随时准备吃罚单,汽车违停一张900元、机车一张600元,却不见交通情况改善。去年交通违规件数第一名正是违规停车,共82万7054件,比2014年增加8万多件。另外,市府去年的交通违规收入更高达17.4亿元,较前一年暴增2.7亿,创下5年来的新高纪录。
机车族林小姐说,台北市红线真的越划越多,特别是去夜市、商圈等热闹的地方,可以放心停车的地方越来越少。她自己就亲眼看过10几辆车一起被开单的状况,每次都得小心翼翼,就怕被开罚。

北投区温泉里长许智全也批评,划红线应该纳入地区性差异,并同时考虑到停车问题,不是一味划线,一般老旧社区根本没有停车场。他还说,里内之前就有私人土地被划红线,居民停车稍微压到一点点,就被检举开罚,相当离谱。

台北交工处主秘黄如妙解释,去年新划设的红黄线的确较多,主要是配合标线及人行道设置,取消附近的路边停车;不过,也有检讨部分主要干道的红线,在不影响交通前提下改为黄线,让民众可以夜间停车。