面向海傍大道街道纳入计划 大幅提升逾40巴仙停车位

(本报斗湖11日讯)原本只是在莎宾都中间的一条街道实施的缩小安全岛增设停车位计划,经过交通小组的极力争取之下,如今面向海傍大道的街道,也一并纳入计划内。

斗湖市议会交通小组主任刘剑明市议员受询时透露以上好消息,他指出,随著面向海傍大道的街道也纳入计划内,一旦在完工后,原本莎宾都只能增加大约三十巴仙的停车位预算,也大幅提升至超过四十巴仙的停车位。然而,面向丹洛街的停车位将会保持原状。

由于环境所局限,该项增加停车位计划是将莎宾都地区宽阔的安全岛缩小之后,再将两旁原本直泊式的车位,改为四十五度斜泊车位,以便增加停车位。

相对莎宾都中间的街道,面向海傍大道的街道更狭小,因此增设的泊车位斜度也会超过四十五度,以配合当地的街道形状。

莎宾都最主要交通问题是出自中间的街道,这条街道在白天的停车位严重不足,也时常出现双重泊车的现象;面向海傍大道的街道则是在晚上不够泊车位,主要原因是晚上有许多前往大排档的食客。

因此,在完成增加泊车位计划后,上述两项白昼与夜晚面对的泊车位问题将会相应的缓和。此外,以往每年开齐佳节即将到来的前两个星期,都会出现大量车子驶上安全岛停泊的情况,当安全岛被缩小之后,再也无法容纳车子驶上停泊,这项课题也会迎刃而解。

除了希望透过这项计划,可以把当地交通问题解决之余,市议会也希望也可以为当地因为停车位不足造成的店铺生意受到打击情形,也一并获得改善,恢复当年莎宾都的旺境。

刘剑明主任也透露,交通小组将会致力向联邦地政部争取,在车士打街也落实同样的增加泊车位计划,尤其是车士打街被肯定没有包括在联邦美化局的一千万令吉美化计划范围之后,交通小组将另寻管径处理该街道的交通问题。(18#)