马赛地再现造车工艺 四款豪华E-Class登市

(本报讯)以4种款式登入本旗舰房车市场的马赛地E-Class,继续以德国精湛的造车工艺带动豪华车的领先者地位。

尽管推出4种款式,但均配备相同的2.0公升直列4缸涡轮增压汽油引擎,但不同型号则有不同的输出功率,E 200的输出功率为184匹马力(5500rpm)和300牛顿米扭力(1200-4000rpm),是这部外形看似庞大,但0至100km/h的爆发力只需7.7秒。

另外,高级型号的E 300则有245匹马力和370牛顿米扭力,0至100km/h只需6.3秒。E 250的输出功率为211匹马力和350牛顿米扭力。所有引擎搭配9前速手自排变速箱,并提供Dynamic Select的驱动模式选择功能,为Comfort、ECO、Sport和Sport+,以及可自行设定的Individual模式。

撇开车厢顶级的豪华配备不说,全新的E-Class在安全方面提供了包括Attention Assist、Crosswind Assist、Active Brake Assist的眾多安全辅助系统。E 200型号的标准轮胎尺寸为18寸合金轮辋、LED高性能车头灯系统、倒车摄像机、智能免钥匙和发动引擎等的功能。E 200型号的上路价格为39万5千888令吉起,其他型号价格则有待宣布。

全新C-Class Coupé 惊艳双门轿跑市场

另外,同时推出市场,身为纯种双门轿跑车的全新C-Class Coupé,对于非传统的马赛地消费者有著绝对的吸引力,整体设计上提供更为年轻化的外型搭配及出色的动力表现,让全新C-Class Coupé在既有的双门轿跑市场中一枝独秀。

马赛地不仅以豪华旗舰房车闻名全球车坛,双门轿跑车系列的Coupé车型也始终是马赛地让全球车迷醉心的代表作品。

C-Class Coupé身为品牌最知名的招牌车型,结合豪华房车车系精彩结晶。作为超跑车型号,C-Class Coupé的悬挂系统比同厂的房车调低了15毫米,使C 200在结合了AMG的5幅式18寸合金轮辋及C 300的AMG多幅式19寸合金轮辋后,贴地性能更佳,尽显超跑味。

C-Class Coupé同样配置与旗舰房车的Comfort、ECO、Sport和Sport+及可自行设定的Individual模式的Dynamic Select的驱动模式选择功能。在价格方面,C 200 Coupé为30万零8千888令吉、C 250 Coupé为33万3千888令吉、C 300 Coupé为38万8千888令吉。(060)