廖中莱:KLIA2之名无需再争 亚航须接受政府决定

(布城24日讯)交通部长拿督斯里廖中莱表示,吉隆坡第二国际机场(KLIA2)名字已定,无需再有争议,亚航必须接受政府的决定。

他说,吉隆坡第二国际机场是作为廉航机场用途, 特别是让亚航推动及促销他们的业务。

“过去在获得政府协助与支持,亚航才能冒起及快速成长,所以政府将会继续支持亚航,但是机场名字已定,无需有任何争议,不应该成为课题,更不是争议的课题,希望亚航必须接受政府的决定。”

他强调,支持廉价航空与机场名称不能混为一谈,这是两回事。他说,亚航本身已经是廉价航空,他们可以廉价航空促销。

询及若亚航一意孤行采用廉航机场(LCCT2)的名字会否受到对付时,廖中莱重申,这项课题已经告一段落,不应该有争议,也不会再召见亚航商讨机场易名的课题,除非会议是关于协助促销廉价航空。

另外,针对早前在交通部召开的马航370高级官员技术会议,廖中莱表示,由于搜寻地点正处于冬天,导致搜寻工作面对很多阻挠,如原本7月必须完成12万平方公里的搜寻工作必须延后。

他指出,该项会议也建议将搜寻工作延续到10月,以完成12万平方公里的搜寻,同时会议也再次表达三国意愿即完成12万平方公里搜寻。

他说,马澳中三国会在下月中旬再举行三国部长级会议。

在费用方面,廖中莱坦言搜寻工作延长,费用肯定增加,因此搜寻费用也在讨论议题中。

在询及台湾华航公司罢工事件,廖中莱表示会关注此事。

KLIA 2与LCCT 2之争 国民游客各有看法

(雪邦24日讯)“KLIA 2”或“LCCT 2’,傻傻分不清楚?

尽管交通部长拿督斯里廖中莱不放行,让亚航如愿把吉隆坡第二国际机场(KLIA 2)易名为第二廉航机场(LCCT 2),但亚航执意推出重塑品牌活动,势要把该机场定位廉航机场。

亚航与大马机场控股多年纷争扰攘至今,如今,亚航单方面宣布易名,让紧绷关系雪上加霜,到底易名的得益者会是谁?消费者是否为此感到混淆?

《光华日报》记者今日走访吉隆坡第二国际机场发现,一些乘客倾向维持现状,继续沿用吉隆坡第二国际机场名字,避免引起混淆,有者则认为问题不大,褒贬不一。

可抵目的地即可

一年出国2到3次的玛拉认为,即使现有的机场易名为第二廉航机场,也不会造成问题。

“不会引起混淆,没有问题。”

他说,自己也因为工作关系,不时充当“空中飞人”,作为消费者的他,只需确认可飞往目的地即可。
——玛拉(40岁),运输代理员

对游客影响不大

第一次访马的尼克表示,作为游客,他不认为此举会引起混淆。

“作为游客,我觉得易名还好,反而是那些经常使用这机场飞往各国各地的乘客,他们或许会感到混乱。”

正在度假的尼克,已飞往不同国家旅行,甫抵达我国的他认为,此举对旅客影响不大。
——尼克(29岁),英国游客

希望保留原名

张值玮希望,机场名字维持为吉隆坡第二国际机场。

“原本名字会比较好,所以我选择保留现状。”

他回溯之前在廉航机场的经验后指,自己更喜欢吉隆坡第二国际机场的环境,且这里的设施比廉航机场来得完善。
——张值玮(30岁),销售员