港珠澳大桥主体终合龙 香港段工程多延误

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【香港29日讯】 港珠澳大桥主体工程香港段多番延误,施工进度慢,但位处内地的大桥主体桥梁今晨零时45分终成功合龙,标志这项工程进入最后阶段,稍后将全面展开桥面铺装、交通工程等后续施工工程。

港珠澳大桥跨越伶仃洋海域,是粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程,于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里,包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸及连接线三大部分工程。

其中,工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥、岛、隧的主体工程,它包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里的跨海桥梁,以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。

而这次合龙的主体桥梁工程包括3座通航孔桥(九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥)及深、浅水区非通航孔桥。深水区非通航孔桥采用110米跨径整幅整墩钢箱连续梁桥,浅水区非通航孔桥则采用85米跨径钢混组合梁。

港珠澳大桥管理局表示,大桥主体工程建设正有序推进。目前,岛隧工程已沉放27节管节,已建隧道的长度超过4700米,超逾总长度的80%。桥梁工程合龙后,桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。