贯穿京区野生动物保护区道路一旦落实 生态环境将永久破坏

(本报讯)一旦东海岸一条直贯京那巴丹岸野生动物保护区的道路落实后,研究人员则担心生态环境就此造成永久破坏,而矮象必遭人类杀害。

在过去6年以来,丹纳基朗研究中心和沙巴野生物局的研究人员共为14头矮象戴上卫星追踪器。

该中心主任贝诺古森表示,该中心最近一次是在今年8月3日当天,为一只雌象戴上追踪器。

他说,这项研究获得美国的「大象之家」、休斯顿动物园、以及哥伦布动物园赞助。

他昨天在文告中说,研究人员从卫星追踪器传来的资料获悉,河岸周边不时会有象群游走,并且进入散落周边的零落丛林中活动,这对于研究象群的生活习态和活动范围非常重要。

他指出,研究人员也发现,象群不时还会进入油棕园区、以及人类居住范围,譬如苏高、比力、阿拜、巴都布迪等村落。

他说,近年来从上述14只矮象身上所收集到的数据显示,苏高是象群经常出没的热点,一旦兴建道路和桥梁直贯穿过,未来人象冲突的事件必定频频发生。

他预测,到时候许多矮象必遭人类杀害,又或者发生矮象攻击人类事件,当局因此可能必须花费巨资解决问题。

他指出,过去有许多官方和民间团体,耗资不菲在有关地区进行保育工作,拟计中的干路一旦落实,先前的一切付出恐将要前功尽弃。

他表示,生态环境一旦遭受破坏,首当其冲者就是生活在林里的大型哺乳动物,例如矮象、人猿、马来熊、云豹、长鼻猴等。

他指出,州政府在1999年宣布京那巴丹岸下游地区为野生动物保护区,以回复沙巴最长河流的原有风貌,减少非法猎杀、非法占用土地,更为绿色旅游偌下诺大的自然林地。

他直言,保留京那巴丹岸生态至今,对沙巴的绿色旅游可谓有益无害,吸引了数以万计的游客到来,也为政府增加了数以百万计的收入。

“若要兴建道路贯穿,必将保护区一分为三,制造更多的零落丛林,破坏了之前的保育工作,实为不智之举。”(080)