否决封闭两U转路口要求 五里半又肇交通意外 一马城市转型中心停车位不足问题严重

(本报斗湖18日讯) 斗湖市议会在上个月29日的常大才否决将阿拨士路五里半及八里两个U转路口封闭的要求,五里半U转路口今天早上又发生交通意外!

今天早上七时三十分左手发生的虽然不是致命车祸,但是也造成了排长龙事件,严重影响市民上班时间,也使凖备前往乘搭飞机人士容易迟到。

更何况,今天发生的不是致命意外,并不代表下回不会发生致命车祸。事实上,市议会及各交通相关单位都认同这两个U转路口时常发生交通意外事件,可是仍然否决了封闭的要求。

无论如何,在7月29日的常大上,交通小组有建议对进行应变与改良措施, 作为解决五里半U转路口交通意外频密的方法,并提出两项建议。

其一,是将坐落在商业车辆验车中心前面,现有的U转路口封闭,改用京那甫丹学校前面的交通灯区进行U转。

其二则是将当地从机场方向驶来的双程大道靠左另外加阔与开辟一条行驶道,变成三轨道路,让U转的车子独立使用靠右边的轨道,而不需担心被从机场方向快速驶来的车子撞到。

然而,两项建议提出后不见后续工作的跟进,否则今天早上的交通意外或许就能避免,有关单位的效率与能力不禁令人怀疑及深感遗憾。

常大时否决提议是由交通小组提出,理由是倘若关闭这两个U转路口除了会造成附近居民,学校,商家与驾驶人极大不便以外,也会将问题带到其他的U转路口,如高升路U转路口,甚至会加剧意外率的发生!

另一个被提出要求改善的八里U转路口,当时也议决在每逢星期五暂时封闭。这是因为当地车祸原故主要是发生在星期五的市集时段,平时并无大碍。

但是议决通过后至今已有大半个月,却不见采取任何行动履行常大的议决,如果像五里半路口一样在这段期间再次发生车祸意外,是由政策单位还是执行单位需要负上全责?

另一方面,斗湖市议会在7月29日常大也一致通过,将明兴茶室后面的路段从双向道改为单向道,同时也将原本九十度直泊的停车位改为四十五度斜泊,估计可增加三十至四十巴仙停车位。

理由是为配合坐落在丹绒巴刹的一马城市转型综合服中心(UTC)在8月15日启用后面对的交通拥堵与停车位不足问题。

但是非常可惜,虽然市议会在常大通过议案后已经快速在两个星期内完成改道与停车位的重画工程,可是自8月15日城市转型中心启用后,当地原本就不足够的停车位课题,非但没有减缓,反倒更为严竣。

有铿于此,市议会作为地方政府单位,有责任立刻设定长短期解决措施,包括征用更多附近私人土地或特定团体的停车位作为公众用途,并且快马加鞭向联邦与州政府申请拨款建造多层次停车大厦,不能只停留在构思与讨论阶段。(18#)