鼓励停室内解拥挤 街边泊车费或涨

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(槟城23日讯)为鼓励更多人将轿车泊进室内停车场,同时解决街边停车拥挤问题,地方政府或将在未来调整街边泊车收费,避免公众因廉宜的街边停车费,而放弃使用室内停车场。

槟州地方政府委员会主席曹观友周日在土库街为智能泊车仪(SPG)主持推介仪式上指出,目前在街边的地方政府停车收费,远远低于购物中心等室内停车场。他说,现有每半小时40仙的街边收费,与一些私人停车场的收费相距太远,造成多数交通使用者选择街边停车位为主。

他说,市政厅已在研究如何在未来减少街边的停车位,作为解决交通系统的其中方案。他说,相比首都吉隆坡,槟城的停车收费太便宜,所以造成街边有太多停泊车辆,一些人甚至全天将车停在街边,所以希望市政厅能对时代需求的演变更为敏感。

曹观友也说,市政厅现阶段将研究如何统一收费时间,至于在任何的决定将会在研究民众的回馈后才推行。此外曹观友也表示,目前没计划完全放弃泊车固本制。这个制度不会完全取消,他举例来自外地的车主不可能为了停车而购置智能收费仪,所以还是会继续使用固本制。

目前, Alam Indah 服务公司每月必须缴付地方政府65万2000令吉,作为地方政府将槟岛各街边泊车收费特许权发包给对方的酬劳。出席推介仪式者包括市政厅公共教育常务小组主任王宇航市议员、S&S IT公司营运董事拉维等。

2年内推出2万台智能泊车仪

目前市面上已流通5600台智能泊车仪,未来两年目标将达致2万台。

槟岛街边泊车特许公司Alam Indah服务公司营运经理温诏珽指出,自公司2014年推介以来,目前已在市面上推出5600台智能泊车仪,他说以现有槟岛共有1万1000个停车位计,公司目标是在2年后可以售出2万台智能泊车仪。

他指出,智能泊车仪在推出后迄今没有面对太大的问题,唯有一些仪器面对一些轻微技术问题。他指出,智能泊车仪目前的收费分为两种配套,一是75令吉以及275令吉,其中首个配套下将会50令吉价值的泊车款额,后者将获高达300令吉的泊车款额。

不过他指出,所有智能泊车仪在售出后,车主必须在一年后将泊车仪交回给公司在峇央峇鲁的公司办事处进行维修,公司将向对方收取25令吉维持费。目前智能泊车仪的收费是每分钟一仙计,所以若泊车10分钟的收费约相等于10仙,而15分钟的收费约计20仙。不过他表示,在智能泊车仪下首5分钟泊车是免费的。

曹观友补充,智能泊车仪将为公众省钱方便,同时免却可能因超时泊车未缴固本而遭开罚单。他说,车主可在便利店等为智能泊车仪加值,每次加价至少10令吉。任何有意购买智能泊车仪等详情,可上网进一步了解,网址是www.spgautopark.com.my

智能泊车仪(SPG)推介反应不俗,在约3小时内成功售出555台,成绩令人鼓励。从早上8时截止10时45分的约3小时内,有555人向槟岛街边泊车收费特许公司Alam Indah服务公司的柜台登记,以购买上述智能泊车仪。

本月杪取缔非法酒店业者

地方政府将继续在本月尾大限后,向乔治市非法酒店开刀。

尽管丹绒区国会议员黄伟益及日落洞区国会议员黄泉安于周六,召开记者会向市政厅提出“城宿”概念,以拯救至少一半非法酒店业者免于遭取缔,不过曹观友说,在本月尾期限后地方政府的执法指示不会变动,还是会执法。

他强调之前宣布的执法行动还是有效。针对城宿概念,曹观友表示,将会在本月漂白限期执法后才讨论研究,并将会在一至两周后才会对此做宣布。

槟市政厅正研究统一制度

槟岛市政厅财务常务委员会主席黄顺祥市议员指出,市政厅还在研究如何统一槟岛各地区的泊车收费制。

目前槟岛各区的收费制,各区有不同颜色(红蓝绿)代表不同时限的收费告示牌,造成民众混乱,甚至黄顺祥也表示自己搞不清楚。

“我们已开始研究统一化各地区的收费指示牌,不过统一收费制并非为增加市政厅收入。”他指出,目前上述统一收费还在研究中,并将会呈上市政厅寻求通过。

黄顺祥也指,自2014年起,地方政府每月发出介于3万5000至4万张的泊车罚单,唯只有40%左右的车主缴还罚款。他说,对于一些拖欠罚单的车主,市厅将向对方发出律师通知信,传召拖欠者上庭。