降低黑区车祸取缔超速 特定路段将设警示牌

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(本报斗湖31日讯)斗湖市议会常月大会议决,警方交通部将与工务局进行协商,对特定路段设立固定超速提示牌,以便減少经常超速的车祸黑区比率。

这项建议是由市议会交通小组主任刘剑明市议员提出,交通小组是引用澳洲的情况指出,在当地每个要取缔超速的路段前面约半公里,都会置放一面提示牌。

常大现场的警方代表回答时表示,其实本地警方也有置放提示牌,但是并非固定的牌子,而是当交警在某路段执行超速取缔任务时,才将提示牌搬出来。

无论如何,警方这个建议不获刘剑明认同,他认为有关单位应当抱着教育驾驶员自动放缓车速的心态来进行任何交通执法任务,而非刻意要让驾驶员超速以作出懲罚。

常大最后在无異议情况下,一致通过交通小组所提出的议案,常大也指示交警与工务局共同擬出置放固定式提示牌的地点。

另一方面,工务局代表也披露,在上个月的常大上虽然已议决将将前往机场的时速限制,从90公里放寛到100公里。

但是他提醒,由于斗湖机场大道属于联邦交通部管辖,因此在地方政府通过议案後仍然要寻求联邦交通部的批准。目前有关手续尚在进行与等候当中。

因此,只要机场大道路旁的时速牌上还是90公里,驾驶员速度超过90公里,仍旧会被开出罚单。

这项增速建议,是经过交通小组与工务局及警方和陆路交通局等交通管制与执法单位协商研究後,认为将90公里的时速提高到100公里,是可以接受的速度。

前往机场的斗湖市民通常会面对车速太慢怕“漏飞机”,太快又怕被罚款的两难困扰。为了解决这项问题,斗湖市议会交通小组才在常月大会上提呈这项议案。

当时这些议案获得全数议员无異议通过。获得”加速”的路段将从阿拨士路四英里交通圈开始直到飞机场路入口处。

交通小组在解释时也宣称,提出建议是因为已接获许多市民投诉,每小时90公里的速度,令他们不知不觉中就会超速,并且因此被罚款。

虽然在西马一般的高速大道时速是110公里,但是斗湖道路结构仍然无法全面与西马大道相妣。何况地方政府也为了避免让市民误会是政府鼓励驶快车,因此选择100公里为极限。(18#)