（新华社台北５日电）延宕二十年的桃园机场至台北的桃园机场捷运４日晚顺利完成初勘。台湾交通主管部门官员预计，这条一再更改通车日期的捷运有望于明年２至３月实现通车。
负责运营的桃捷公司介绍，勘测项目包括列车行进中发生供电异常，造成第三轨失去电力，同时车厢遭人纵火，列车必须滑行至车站，进行人员疏散及伤患救助，同时也启动公车紧急接驳等等。桃捷公司称，这些项目考题的难度是最高等级，是一种多重灾害演练，营运单位桃捷公司已顺利完成演练。
台交通主管部门表示，机场捷运经高铁局聘请相关领域专家学者组成初勘委员会，于３日至４日完成初勘检查。初勘结果显示，履勘前须改善事项计１２项，一般注意改善事项４９项，后续建议事项４２项。
桃园机场捷运是台湾第一条机场快速交通系统，横跨台北、新北、桃园三市，主要服务桃园机场对外交通，并兼具一般捷运系统的城际运输功能，按规划有直达车与普通车２种营运模式。直达车自台北车站行驶至桃园机场，全长约３５公里，需时约３５分钟；普通车则全线运行、各站皆停，由台北车站至台湾桃园机场约需５０分钟。
桃捷公司近日公布了机场捷运的初步定价，全程最高收费为１６０元（新台币，下同）。
桃园机场捷运命运多舛。该工程于１９９６年启动，但由于该ＢＯＴ案资金、包商不到位、周围开发等因素流产。２００２年后工程由政府收回规划，重新开工，计划于２０１０年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误使工程严重滞后，通车时程已变更６次，并突破预算。（完）
