黄仕平:隆新高铁签约 应速开通亚庇古晋铁路

(亚庇十六日讯)沙巴民主行动党顾问兼亚庇区国会议员黄仕平今日抨击马华总会长拿督斯 里廖中莱虽然贵为交通部长却有名无实,在我国与新加坡政府签署隆 新高铁合约时,虽然身在新加坡却无缘代表政府签署合约,反之是巫 统的首相署部长拿督阿都拉曼达兰代表签约。

他说,隆新高铁是一项重大的计划,不止耗资庞大,还涉及两国政府 ,如此重要的公共交通发展计划,在签约仪式上竟然不见交通部长。

“反而是巫统籍的首相署部长拉曼达兰代表政府签约,如此来看,马 华总会长廖中莱是有名无实的部长,似乎只是一个点缀品或橱窗装饰 ,在国阵里面对华社完全没有贡献。”

黄仕平也抨击隆新高铁并不应该是马来西亚政府首要推动的计划,因 为沙巴及砂拉越的公共交通及铁路系统更需要被提升。

“隆新高铁计划固然是一项大突破,但是联邦政府应该先照顾沙巴及 砂拉越的需求,沙巴的铁路非常不足,砂拉越更是连一寸铁路都没有 。”

他强调,西马半岛的交通系统已经非常发达及方便,要往来吉隆坡及 新加坡的人有多个选择,包括飞机、高速大道及火车。

“联邦政府应该一视同仁,沙巴及砂拉越为国家贡献了如此多的资源 及收入,理应获得相等的对待,但是我们却常常被忽略。”

他说,铁路是非常重要的交通,因为承载量多,适合用来运输货物, 其成本比起使用公路会比较低。沙巴及砂拉越因为没有完善的铁路, 只能高度依赖道路,所以物价更高。

“沙巴连像样的高速大道都没有,从根地咬的大道花了近十亿令吉, 不到两年就处处坑洞。”

他强调,交通不能只仰赖道路,若没有其他替代,道路会不胜负荷, 铁路不只比较经济,也比较安全。

“我呼吁联邦政府首先投入资源在沙巴及砂拉越建设完善的铁路系统 ,才来落实耗资巨额的隆新高铁计划。”

他指出,隆新高铁因耗资庞大,想必在通行后其票价是非常高昂,低 收入者恐怕无法负担,最终还是只能选择较廉价的火车及高速大道。 “这么来说,这个计划或只能为高收入人士带来便利,无法利惠中下 收入者。”

他也说,希望联盟在其替代预算案内提及,一旦执政中央,就会把资 源投入在沙巴及砂拉越,打造一条从古晋到亚庇的火车铁路,而不是 建隆新高铁。

“希望联盟和国阵的差别,就是前者注重沙巴和砂拉越的发展,后者 则是把沙砂当作定存州。”