廖中莱:去年7150人魂断公路 交通事故损失92亿

(八打灵再也2日讯)交通部长拿督斯里廖中莱表示,去年共有7150人死于交通事故,让政府蒙受92亿令吉,或相等于1%国内生产总值的损失。

“这比2015年多出5亿8100万令吉;单单交通意外死亡人数就这么高,7150人死亡,在成本方面造成非常大损失。”

根据之前资料显示,死亡人数显著多于之前的6000多人,叫人感到担忧。

也是马华总会长的廖中莱,日前接受988电台访问后,在记者会如是说。

他引述日本针对新兴国家展开的交通调查指,较于其他同等级别的国家,发现我国交通意外几率颇高。

“但我们也有比其他东南亚国家好,如缅甸和柬埔寨,我们在东盟成员国内表现不俗,可是,相较于先进国,仍有改进的空间。”

去年共发生52万1466宗交通事故,2015年有48万9606宗,死亡车祸也从2015年的6193宗增加至2016年的6570宗,死亡人数从2015年的6706人,上升至7152人。

让人民了解政府苦衷  应公开油价计算方式

交通部长拿督斯里廖中莱认为,有关单位应透明化公开汽油零售价格计算方式,让人民可以更了解政府苦衷。

“我也认同(专家观点),让人民了解,既然要浮动就让人民了解;不要(提供)补贴就公开计算方法,人民可以更加了解政府苦衷。”

“在野党也应提供些建议,提高生产率和经济,而不只是批评,我相信每个人都会批评。”

随着今年1月起燃油价格上涨后,接着在2月份,燃油零售价再次喊涨,其中RON95和RON97汽油调涨20仙,柴油则涨10仙,而引起坊间反弹,在野党更质疑国际原油价下降之际,我国汽油却“背道而驰”。

廖中莱说明,除了RON97,政府依然有为RON95提供补贴。

建铁路衔接泰国言之过早

廖中莱认为,在北部建设铁路衔接泰国,仍言之过早。

“现在先把南部高铁建好,过后再看看泰国的需求,主要是曼谷来到吉隆坡的路段会比较远一点。”

“泰国政府正考虑这计划,且需要展开探讨工作。”

询及美国存有的不确定因素,廖中莱说,大马与美国关系一向良好,包括两国领导关系。

“所以,虽然我们主要以伊斯兰教为主,但美国还是与我国维持友好关系,不至于说对我国经济造成太多影响。”但他补充,随着美国议决退出泛太平洋伙伴协议,我国必需加强竞争力,不过,基于我国与中国保持非常友好关系,受惠于一带一路及东盟经济,有助于全面带动国内各领域发展。

廖中莱反驳刘镇东 海陆空归交通部管

廖中莱表示,国家海陆空的交通政策皆由交通部拟定,而非如行动党全国政治教育主任刘镇东所述般,全世界大概只有我国的交通部长不管公共交通。

“虽然陆路交通委员会不受交通部管辖,但基本上交通部的政策都是由部门负责的,交通部负责政策,陆路交通委员会只是其中一个执行政策的单位。”

“执行方面就是陆路交通委员会,所以我相信他(刘镇东)不了解交通部管辖范围,他只看到部分,看不到大局。”

刘镇东曾在本周一(30日)放话,为了方便廖中莱,他会在3月国会会期提出修订公共交通委员会法令的私人法案。

他认为,廖中莱指称《2010年陆路公共交通委员会法令》是在丹斯里翁诗杰担任交通部长时期通过,“是过去发生的事情”,是最不负责任的说法。

为此,廖中莱反驳,刘镇东的重点不是为交通部提供协助,而是在挑拨离间和搅局。

“包括马华成立一带一路网站,鼓吹中国投资者来马,他也讲很多风凉话,讲马华是代理人等等。”