联邦政府会落实泛婆大道承诺 七成工程给沙巴汉承包

(本报讯)尽管符合承建包括泛婆罗洲大道工程的沙巴承包商不多,但政府仍会兑现承诺把该项工程交回给沙巴承包商以共同合作方式进行。

联邦工程部部长拿督法迪拉尤索昨天说,根据该部门的标凖,沙巴仅有十位承包商达到百分比可独力承建有关工程的标准,其他承包商的能力却未达标。

“如果有关承包商无法符合标凖,我们就必须设法协助他们,其中一个方法便是允许他们与其他承包商合作,这是最好的解决方法,惟只能与我国公民承包商合作。”

法迪拉在联邦行政广场剧院聆听泛婆罗洲大道工程工作与融资配套汇报会后,相信此举将使有关承包商的财政、技术等更巩固与成熟。

他强调, 政府已经同意泛婆罗洲大道计划下的七十巴仙承建工作交由沙巴承包商负责,而有关的合作必须由本地承包商领导。

他说,沙巴在该项工程下被获颁三十五项配套,或许可将规模缩小以便可以开展合作形式,毕竟沙巴符合承建大道工程的承包商并不多。

“无论如何,承建少于廿万令吉工程的承包商不成问题,只须有主要承包商。目前,沙巴已有三项工程配套在进行中,即吧巴至东贡岸、斗湖至仙本那及拿笃绕道工程。”

法迪拉强调,该部门发出的施工期限必须被遵守,而被委为执行伙伴的PDP私人公司需负起寻找本地承包商,以应对三十五项工程配套的责任。

他以砂拉越为例,虽然只被颁发十一项工程配套, 但每一项配套都价值十亿令吉,该部门规定的条件是有关承包商需拥有一亿令吉的缴足资本。

“因此,共同合作对沙巴而言相当重要, 这对承建这项工程的承包商而言将起到辅助作用,以及能在2021年底依时完工。”

在澄清沙巴十名承包商并非全是土著而是本地公司时,他称上述事项尚未被决定,目前仍处于评估阶段,俾确保泛婆罗洲大道工程不会受影响,且能依时完工。

提到建材时,法迪拉说:“该部门将详加研究是否充足, 并指示PDP私人公司及早完成研究工作…当所有工程配套被颁发后,我们不要聴到建材匮乏以致工程延期。”(070)