东马船主公会反对 开放沿海航运限制

(本报讯)东马船主公会主席杨荣耀昨日表示,该会坚决反对任何形式的开放国内沿海航运限制,以让外国船可在国内港口之间载货。

他表示,政府有责任优先保护本地船运业者的利益,而不是任由外国船到大马来与本地人抢生意。

他说:「现在的本国船都找不到吃,又怎能开放予外国船只到大马港口之间载货?」

杨荣耀是在接受记者的访问,回应联邦交通部长拿督斯里廖中莱于上周四前来亚庇访问沙邦加货柜码头后「宣布」进一步开放大马沿海航运政策时这麽表示。

他表示,其实,在邻国印尼,它对本国船只的保护更甚,除了规定只有本国船只可在国内码头之间载货,连有关船只亦须在国内制造。

在回答一项问题时,大马国内船只基本上分成两大类,即是官联公司拥有的大型、载货量达到数万吨的船只,以及由私人公司拥有的较小型、载货量只有数百或数千吨的船只。

杨荣耀表示,令人遗憾的是,有关当局过去以种种的理由让外国船只在国内海港之间载,这已对本国船东造成影响。

他指出,这种情况与允许外国渔船到大马水域来作业是类似的,同样是外国人损及本地人的利益。

早前的报导指出,廖中莱的是项「宣布」引起两种解读,虽然已有社团领袖迫不及待地表示欢迎,但也引起工业界人士议论「真正开放些甚麽」。

据指出,这是因为廖中莱当时接受记者访问时先说「外国货船今后运货到沙邦加码头卸货后,可再载本地货到巴生港等国内其他港口,但只限于没有本地货船航线的港口」,他于稍后再提及此事时,又未一并说明有关「条件」。(020)