州营渔民合作社强收过路费 政府受促插手解决

(本报讯)州营的渔民合作社昨日继续以强硬态度设铁杆拦路,以强硬向前往斗亚兰县的私营渡假胜地--龙尾湾游客征收过路费,以使得强收过路费风波晋入第二天。

■改变策略每人收五令吉

无论如何,该合作社昨日改换策略,不再是前日每部旅行巴士征收一至两百元过路费,而是向每一名收取五元过路费。这些来自各国的游客在别无选择情况下,虽然啧有烦言,但也只好就范。

据指出,昨日继续有两百名游客前往该个提供水上运动的生态休闲渡假景区。

龙尾湾渡假胜地总裁邹振荣目前人在中国参加促销沙巴旅游业,他昨日在由前往长沙的高铁上,透过手机音频向沙巴媒体发表谈话时,报告了有关情况。

■中日韩旅行社表关注

他表示,在前日发生该拦路收费风波以及本地媒体纷纷加以报导后,不仅引得州政府领袖如拿督哈芝芝诺、拿督张志刚、拿督彭育明及旅游当局的来电询问及关注,也引起外国的关注,中国、韩国及日本的各个旅行社都提出询问。

他说:「我谢谢大家的关心,希望大家尤其是有关当局给予协助,以使问题早日获得解决。

邹振荣重申,尽管该渡假胜地在过去十七年来都使用同一道路出入,多年前也向有关当局申请通行道,只是一直未有下文。

■曾有村民要十万过路费

他说,彼等于三年前也遭当地某村民要求付还十万元过路费,但他基于给了一人、可能再有其他人也来讨过路费为由加以拒绝;过后兴建绕道解决问题。

他说:「我们是要解决问题,因此希望政府出面解决问题。」

龙尾湾渡假胜地经理邹丽玲前日表示,该合作社基于该业者不把游客先载到光顾其渔场,又不付还每部旅游巴士介于一至二百元的过路费,而采取这项强硬行动,在大路转入该路之处设障碍。

该业者当时面临如此紧急情况,只好先答应付还一部小型旅游巴士的过路费,即是一百元给该合作社,然后把车内游客送到该景区,再用同一部车回到原处,分批把其他巴士内各游客送到景区。

沙巴旅协促高官插手解决 免损沙巴旅业形象

(本报讯)沙巴旅游协会主席拿督斯里廖吉祥昨日呼吁「政府高官」插手解决渔民合作社,强行向前往斗亚兰县的龙尾湾旅游巴士及游客征收过路费的争议,以免损及沙巴旅游业形象。

他指出,有关部门也应针对必须经过乡村道路通往旅游景区的问题制定条规指南,以免问题一再重演。

他说:「这些问题只有政府高官插手下才能妥善解决……应尽早摆平这项纠纷,以免影响沙巴社会亲善和谐的形象。」

廖吉祥也是沙巴旅游联盟会长,他是在亚庇接受记者访问时这麽表示。

他表示,本州旅游业发展日益蓬勃,因此,会有越来越多的景区会设在乡区,而且都可能都要经过村子前往,「制定条规指南,供各造遵守。」

他指出,有关条规或指南可以厘清「灰色地代」,也括谁掌握过路权、谁有权力收费等,进而防止发生纠葛。(020)