林国忠 燃油顶价机制每周公布 陷油站业者亏本买卖

沙巴进步党最高理事林国忠认为,自3月29日起开始实施的每周燃油顶价新机制,已经严重打击国内油站的营利,皆因这些油站业者必须先付款向汽油公司购买燃油,也不允许在燃油顶价被贸消部宣布调低的情况下,选择囤油休业。

林国忠指称,由于无法预计政府未来数周公布的燃油顶价是多少,油站公司若在购买燃油后,就因为政府于周三晚公布将调低油价的消息,结果只可以接受将购买的贵油,于隔天便宜卖给消费者的亏本买卖。

他说,基于油站业者是不能休业数天,因此,他们不能囤油,好在顶价不亏本的情况下才售卖。

林国忠进一步说,纵然在政府公布燃油顶价调高时,油站业者将因为消费者于周三晚排长龙打满油缸,结果可以按价贵卖出去的燃油所剩无几,根本无法拉上补下地填补之前油价调低时的亏本买卖。

“燃油消费者可以选择油价调低时去打满油缸,可是油站业者不被允许因油价调低时囤油休业,更不允许在获悉油价将调高之际,选择囤油隔天卖,由此可见,每周燃油顶价新机制,完全不利于油站业者,尤其是经营小型油站的小公司,简直是把他们陷于生意难做之水生火热中。”

林国忠估计,小型油站业者因每周燃油顶价机制所带来的无利可图又掂梢折本之穷境,而逼于无奈下选择关门大吉,或被大公司取而代之地收购,造成大公司垄断油站业的局面,届时,消费者可能面对油站大减,燃油供不应求之风险。

林国忠质问联邦贸消部,在推出新措施之际,有否从长计议,为业者和消费者打造双赢局面,如贸消部长韩沙再努丁口出狂言发表不适应新机制的油站业者可选择退出行业,难道部长认为大有人在的接收者,又可以适应本就存有弊端的新机制吗?

他认为,如此机制或许需要把每周延长至十日或两周,才由政府公布顶价,好让油站业者有充分的时间售出刚购买的燃油,不因顶价的变动而受影响。