纳闽大桥计划告吹 诺斯曼希望政府不要遗忘纳闽

(本报纳闽16日讯)联邦直辖区部长卡立沙于昨日在国会下议院回答纳闽区国会议员拿督诺斯曼的问题时说:财政部基于节约政策已经决定取消纳闽连接孟奴卜大桥可行性的研究计划。

他说:单单这座大桥的研究,未包括建筑费用已高达1千4百万令吉,非常高昂,因此需要认真处理。

拿督诺斯曼指出:纳闽机构在今年初已完成2030年发展大蓝图,而其核心发展计划就是兴建纳闽连接孟奴卜大桥,同时也在2018年财政预算案中获得大约1千4百36万令吉的拨款,充作可行性推行研究费用,并预算在推行之前的9个月时间完成。我希望了解其最新研究情况。

他说:因为这项宣布而增加投资者的信心前来纳闽投资,我们也相信兴建大桥可带动纳闽的发展,不应该再等待发展之后在再兴建大桥。

拿督诺斯曼表示:根据国家实体发展计划,纳闽将提升为区域城市(BANDAR WILAYAH)的地位,与槟城,新山,古晋及亚庇发展并驾齐驱。因此新的政府今后将在拨款上给予纳闽何种优待,以迎合它的更高地位。尤其是如今应该给予更大关注的是旅游业,但是纳闽机构仅获得2百万令吉的拨款,而这包括庆祝直辖区日,国庆日,部长及高级官员访问的费用,更不无法应付,因此希望新的政府及部长关注,纳闽时常被遗忘,因为它远离布城。

另一方面,国际贸易及工业部长达雷尔说,第三国产车计划并没有与减少国内交通阻塞的政策背道而驰。
他是于昨日在国会下议院回答纳闽区国会议员拿督诺斯曼的附加提问时,这么说。

拿督诺斯曼国会议员的附加提问是:政府何时推介第三国产车,同时是否提供税务奖掖及对提升公共交通系统的影响。

达雷尔说,政府将继续提升公共交通系统以减少交通阻塞,同时让汽车工业更具竞争力。

“我相信在新政策和有效公共交通系统之下,人民会选择使用更有效率的公共交通。”

针对何时推介第三国产车,达雷尔说,这项计划仍处于建议阶段。

他说,如果确定推介第三国产车,在希望联盟政府近期内宣布的2018年国家汽车政策下,除了税务奖掖,业者将获得其他奖掖。(20)