潘俭伟:终止捷运工程合约 全因金务大不愿再降成本

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(吉隆坡10日讯)政府终止马矿业─金务大联营公司(MMC-GAMUDA)的捷运2号线地下工程计划,引发轩然大波,财政部长林冠英政治秘书潘俭伟解释,这是该公司不愿进一步削减成本之故。

他说,马矿业─金务大联营公司在上月7日的一场会议中答应,会把捷运2号线地下工程的价格降低至145亿8000万令吉,让整个工程可以节省21亿3000万令吉。

剩余60%工程成本 可累积省57亿9000万

他指出,然而,一个独立工程咨询公司发现,剩余60%工程的成本,可累积省下41亿9000万至57亿9000万令吉,但马矿业─金务大联营公司董事在与林冠英召开的会议中,拒绝再下调成本。

他今日在一封给马矿业─金务大联营公司董事的公开信里,针对闹得沸沸扬扬的捷运2号线地下工程计划,这么回应。

他强调,政府尊重人民所给予的委托,尽可能在项目中省下最多的资金,因此选择终止马矿业─金务大联营公司的有关合约。

对于透过社交媒体向政府喊话的工程师及员工,潘俭伟说,该公司若重新以更低价格标得该项工程,这些员工就不会失去工作机会。

“对于那位一级荣誉工程系毕业的工程师,我对你的生活出现动荡表示同情。但这不是你的错,马矿业─金务大联营公司若决定不把你留下,那会是它的损失,而你会在其他公司有更好的机会。”

对于马矿业─金务大联营公司所指的2万名员工下岗,他重申,政府并未终止捷运2号线工程计划,该公司若可以用更低价格标得工程,他们将可以继续工作。

他提醒这些员工,把向政府发出的请愿转向老板,让对方可以为政府提供无法拒绝的方案。