伊兹汉:2空难导致陷入捉襟见肘困境 马航2020可见阳光 紧密合作积极推广沙巴旅游业

(亚庇10日讯)马来西亚航空公司(MAS)首席执行员伊兹汉依斯迈坦言,2014年的MH 370连接MH17空难事件,导致马航几乎陷入捉襟见肘的困境。

他说,马航刻正逐渐往上爬,如果问我马航何时可以看到阳光,那会是在2020年。

伊兹汉依斯迈是在礼貌拜会沙巴州副首席部长兼旅游、文化及环境部长拿督刘静芝时,如此指出。

在场者包括了马航飞翼首席执行员阿米奴汀查卡及飞萤航空公司首席执行员菲立施等。

伊兹汉表示,马来西亚的航空业有2家领导公司,既马航及亚洲航空公司为国家服务,各造应善用这2家航空公司提升国家的经济发展。

他表示,只要这2家航空公司为国家服务及带来经济发展,各界应该大力的支持这2家航空公司。

『有时在业务上我们会输我们友好的竞争者亚航,但我们没有问题,因为在整体上国家是获益的!』

伊兹汉依斯迈说,如果撇开清绪角度来看,马来西亚的航空业总共有2大领导者,既是作为中上市场的马航及廉价航空亚航。

■善用两航促进经济发展

他认为,国家政府及沙巴旅游局,应该善用马航及亚航,推广国家及沙巴州的经济发展。

伊兹汉矢言将与沙巴州旅游、文化及环境保持紧密的合作,积极推广沙巴州的旅游业。

『我热爱沙巴,我曾经在这里工作,那是我在1979年19岁的时候成为年轻的飞机师;当我担任马航飞翼的首席执行员时,我感觉到是重新回家!』

他表示希望马航能够为沙巴政府及沙巴旅游部服务,也希望沙巴政府及沙巴旅游部,能支持马航。

■出国促销马航人员可随行

伊兹汉说,如果沙巴旅游局出国促销沙巴,本身可以安排马航的职员参与沙旅游局的促销团队,如果有需要,马航的首席财务官可以参与协助旅游展。

他表示马航将会全力支持政府在推广旅游业上的努力,包括2020大马旅游年。

伊兹汉透露,马航本身及透过联盟合作伙伴,透过共享MH代号,飞往全球6大洲超过1000个航点,包括非洲、美洲、南极、亚洲、澳洲及欧洲,使用81架客机,分别有6架A380,6架A350, 21架A330及 48架 B738。

他说,自2014年的 MH 370 事件过后,马航已减少飞行沙巴的航班。

『MH 370事件发生后,导致马航的收入户口差距高达50亿令吉,更甚的是MH17接著发生,我们几乎已经捉襟见肘,我们是否必须关闭马航?』

■无足够飞机飞行所要航班

伊兹汉说,政府强烈认为国家仍需要国家航空公司,所以马航继续营运,马航、飞萤及马航飞翼集中在马来西亚航空集团内,从原有的109飞机,减至85架飞机。

『我们没有像亚航的飞行能力,马航需要再成长起来,我们开始提供美国三潘市、洛杉机及都柏林!』

他坦言,马航没有足够的飞机提供希望飞行的航班,如每日提供5班吉隆坡飞往山打根的航班,但吉隆坡飞往斗湖的航班则在增加中。

『虽然需要求增加,但是我们并没有足够的飞机提供频密的飞行,我们确实必须将飞机放在最有盈利的航线上,我们刻正取消一些没有盈利的航线,但是要退出原有的航线,并不是容易的事!』

他说,吉隆坡–亚庇、吉隆坡–东京、-吉隆坡–银川、吉隆坡–印度乃是马航有盈利的航线,马航刻正逐渐复苏。

■具高度安全水准航空公司

『坦白说,我们刻正逐渐往上爬,如果你问我马航何时可以看到阳光,那会是在2020年!』

伊兹汉说,马航是具高度安全的航空公司,该公司以安全作为最优先的标准。

提及增加沙巴及砂拉越航班的问题时,伊兹汉表示马航刻正终止一些没有盈利的航线,并考将飞机迁至东马提供飞行服务。

针对为何马航只提供每一班机飞往山打根,而亚航每日提供5班机的问时,他表示马航未拥有足够的飞机为该航线提供频密的航班。

■马航正在进行重组计划

他重申,作为一家航空公司,理应提供最多的班机才能减少营运成本,马航刻正进行重组计划,并开始恢复飞机的数目,这最少需要从2015年开始的5年的时间来落实。

另一方面,飞萤航空公司首席执行员菲立施形容沙巴旅游局为沙巴最有效率的政府机构之一,与该公司取得密切的合作。

马航飞翼首席执行员阿米奴汀查卡利亚深表认同,并表示马航飞翼全力支持沙旅游局的活动,如最近的海滩清洁运动。

『我们与沙旅游局密切联系,清楚的听到民间的声音!』(T)

州旅游部长刘静芝呼吁马航 保留亚庇与上海及大阪直航

(亚庇10日讯)副首席部长兼旅游、文化及环境部长拿督刘静芝强烈呼吁马航保留亚庇与上海的直飞航班。
她也呼吁马航恢复亚庇与日本大坂的直飞航班。

拿督刘静芝是在接见马来西亚航空公司(MAS)首席执行员伊兹汉依斯迈、马航飞翼首席执行员阿米奴汀查卡及飞萤航空公司首席执行员菲立施时,如此指出。

她说,州政府理所当然支持马航。

■支持国家航空公司

『很自然的,我们会支持国家的航空公司,我们也很希望的看到马航健康的成长。』

拿督刘静芝重申,马航应该继续飞行亚庇与上海的航线,中国游客的增加,尤其是即将来临的华人农历新年。
她说,上海乃是衔接周边各大省份的中心点。

拿督刘静芝也表示马航应该恢复飞行亚庇与日本大坂的航线。

她重申,除了中国市场之外,沙巴州旅游部也放眼其他的旅游市场,包括欧洲、澳洲及美国等。

■兼顾市场平衡发展

『沙旅游局在开拓中国新市场的同时,我门也没有将所有的鸡旦都放在一个篮子里,我们也同时兼顾旅游市场的平衡发展,顾及不同品味及需求的游客群!』

她说,沙旅游局将于明年积极的在欧洲及澳洲市场推广沙巴。

伊兹汉依斯迈表示马航将于明年3月推展全新的『马航假期配套』,推广马来西亚为高档游客旅游地。

『我们将把旅游的飞行与假期综合在一个配套里,你马来西亚任何一个飞行点乘搭马航班机,将会有3至4个转站,沙巴将会是其中一个转站,你可以选择马来西亚任何一个飞行点。』

他举例说,如果是选择浮罗交怡,则在飞往吉隆坡的途中,马航将会在浮罗交怡提供客房。

■提供飞澳洲多地班机

伊兹汉表示,马航提供飞往澳洲布里斯本、悉尼、阿德箂、柏斯及奥兰的航班。 他说,在国际航班的连接,马航均确保国际航班可透过两个转站,往来亚庇,例如从英国的曼彻斯特转伦敦及吉隆坡,即可飞抵亚庇。

伊兹汉说,马航在我国拥有4个中心点,既是吉隆坡、亚庇、古晋及槟城。

他说,任何从澳洲或欧洲飞来的班机,都会拥有2个小时的国内抵达点。

『如果外国游客乘搭马航前来马来西亚,则可透过马航的转机服务,飞往浮罗交怡、亚庇、古晋或是姆鲁,你在这里旅游数天,然后再飞回悉尼,这就是马航的转机配套,只需作一次的购买!』

伊兹汉呼吁沙巴旅游局设计一个可供欧洲、澳洲及北亚游客选择的『转机配套』。

■参加吉隆坡旅游展

沙巴旅游局高级经理安泽琳表示,沙旅游局将与马来西亚旅游协会参加行将于明年3月15至17日假吉隆坡太子贸易中心举行的旅游展。

与此同时,沙旅游局将透过马来西亚旅游协会的网页、电子及社交、平面媒体等,促销沙巴州为马来西亚热门旅游地。

伊兹汉亦表示马航将与沙旅游局及马来西亚旅游协会合作,主办讲座会,推广沙巴的旅游景点,马航在国外的职员亦将协助推广沙巴州的旅游。

她也表示,沙旅游局建议马航在国内的航班,播放沙巴州的旅游宣传短片。(T)

拿督刘静芝与伊兹汉(右)、常务秘书拿督罗斯玛迪(左)等摄于礼貌拜会上。