台北地铁平均每天至少1人受伤 市议员呼吁:要检讨

(中新网台北6日电) 据台湾《联合报》报道,台北捷运(地铁)4月累积运量才刚突破百亿,不过台北市议员王浩调阅资料发现,根据统计,2015年至2018年,在台北捷运各车站发生1562件旅客受伤事件,平均每天都至少有一人在捷运车站内受伤,累积理赔金额高达新台币2826万元。最常发生旅客受伤事件的车站,分别是台北车站、忠孝复兴站、西门站、淡水站以及双连站。

王浩强调,若去比对捷运车站运量,就会发现最常发生旅客受伤的车站,往往都是近年来旅客出入人次最多的车站,要求台北捷运进行检讨,避免旅客乘车不够安全。

王浩表示,像是台北捷运在人潮动线设计上应该要更妥善规划,尤其是最常为人诟病的捷运文湖线,由于多数车站的站内空间狭小,再加上高架车站设计使得楼层之间的电扶梯高度落差大,一旦碰上人潮较多的假日或尖峰时间,就容易导致旅客不慎受伤。

此外,王浩也提到,2015年至2018年,出勤到台北捷运各车站的救护车次就高达3923件,受伤人数多达4022人,和台北捷运统计的数字有明显落差,质疑台北捷运只管站内,不管站外,才会导致数量有落差。

对此,台北捷运总经理颜邦杰表示,台北捷运旅客运量一年超过7亿人次,但每年受伤人数仅有几百件,这就像是走路也有跌倒,若要完全归零是不可能的,且每百万旅客的受伤人数每年都在下降,不过后续也会持续改进,尖峰时段也会派专人在月台、电扶梯周边进行疏导。

对于台北捷运与消防局统计有明显落差,颜邦杰说,主要是消防局通报的受伤数据包括站体附近,只要出车就算,但不一定是在捷运站内;若是在捷运站内受伤,多半是因为电扶梯。

资料图:台北捷运。