陆兆福:巴生谷双轨火车 新工程合约省15%

交通部长陆兆福指出,巴生河流域双轨火车(KVDT)第二阶段的新工程合约为44亿7500万令吉,比旧工程合约节省了15%。

他强调,成本降低15%并不会减低提升工程的关键范畴,如防洪工作。

他说,本月5日的内阁会议已议决,将上述长达7年的工程合约交给Dhaya Maju LTAT有限公司执行。

陆兆福在上任后宣布,政府将检讨马来亚铁道公司(KTM)耗资59亿令吉,进行巴生谷双轨火车系统(KVDT)第二阶段提升计划。

陆兆福是在下议院,回应公正党班底谷国会议员法米询问巴生谷双轨火车系统第一阶段及第二阶段的工程进展及开销时,如是回应。

陆兆福说,截至6月30日,巴生谷双轨火车系统第一阶段提升计划的竣工度已达80.33%。

至于有关工程度的最新费用为11亿1249万2298令吉39仙(包括承包商9亿5945万9484令吉72仙,3253万2813令吉67仙予独立工程顾问、5000万令吉预付金及保证金7050万令吉。)

至于第二阶段的开销为4235万4767令吉54仙 (3811万9290令吉79仙、423万5476令吉75仙抵押金 )。

此外,他在国会走廊接受媒体询问时说,限定为7年是为了缓解政府的财务压力,7年来摊还44亿7525万的费用。

“此外,政府会和该公司签署和解协议,以便该公司不会基于2018年10月19日的接收书取消通令,所造成的后果要求赔偿。”#