新规正式上路 电召车司机无视照驾 陆交局总监警告可开罚

(吉隆坡12日讯)电召车司机直呼:“马照跑,Grab照驾”;陆路交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁则警告,未持公共服务交通执照(PSV)的电召车司机可开罚。

尽管电召车新条规正式上路,不少尚未申请公共服务交通执照的电召车司机,依然可使用载客应用程式载送乘客,甚至直呼:“马照跑、舞照跳、Grab照驾”,无视这项新条规。

然而,沙哈鲁丁周四表示,若电召车司机未持有公共服务交通执照依然载客,可援引《1987年陆路交通法令》向有关司机开罚。

他说,根据《1987年陆路交通法令》第56(1)条文,若电召车司机未持有公共服务交通执照依然载客,将被罚款不超过2000令吉或监禁不超过6个月。

针对未张贴电召车贴纸的电召车司机,沙哈鲁丁则表示,可根据《1959年公共服务车辆条例》对付有关司机。

“除非有关车辆面对技术问题,否则没有张贴电召车贴纸(e-hailing sticker),将受到对付。”

不过,据探析,由于仅有少数电召车司机符合新条规,交通部预料在周五下午将针对电召车新条规做出新的宣布。#

民众今天等不到车

平时到处可见的电召车,今日竟一车难求!

随着电子召车新规定今日正式上路,路上的电召车明显减少,民众直呼:“等了半个多小时都订不到车!”

《光华日报》记者周五到吉隆坡城中城(KLCC)阳光购物商场,发现电召车等候区站着大批民众,各个刷着手机荧幕,从电召车应用程式预定车辆,但都预订不到车辆。

一些民众告诉记者,他们从下午约2时就预订车辆,但直至下午2时30分,都没有一辆电召车答应载客。

记者也发现,根据电召车公司Grab手机应用程式显示,吉隆坡城中城阳光购物中心附近只有一辆电召车,根本无法应付大批乘客的需求。

尽管电召车业者已提醒乘客尽早安排行程规划,但许多乘客通过社交媒体抱怨“根本叫不到车”。

电召车公司Grab解释,尽管该公司在全马拥有约20万名电召车司机,但只有约10%的司机成功申请公共服务交通执照。

此外,全国第二大的电召车公司MyCar也表示,新规定上路,该公司只有约400名电召车司机能够载客。

该公司创办人兼董事莫哈末诺阿麦登指出,尽管该公司拥有3万名电召车司机,但约1万名属于正职电召车司机,7000名是该公司的专属司机。

“然而,只有约400名司机拥有公共服务交通执照,这样的情况令人担忧。我们必须遵守法律,我别无选择,只能禁止没有符合规定的司机载客。”

他希望执法当局,能够宽松执法,因仍有许多司机仍处在申请公共服务交通执照程序。

据悉,许多电召车司机其实拥有正职,将驾驶电召车作为兼职。但,随着电召车新条规上路后,相信许多兼职电召车司机会放弃申请公共服务交通执照,进而减少了国内的电召车司机。#

社媒与陆兆福脸书对话记录显示
交通部料召开发布会
电子召车新条规或延迟上路?

尽管电召车新条规在周五正式上路,所有电召车司机必须取得公共服务交通执照(PSV)、电召车贴纸(e-hailing sticker)及电召车确认表格(EVP),才可获准载客。然而,随着民众与电召车司机怨声四起,新条规或许会延迟上路。

根据电召车司机在社交媒体平台张贴与交通部长陆兆福的脸书对话记录显示,交通部预料在周五下午召开新闻发布会,就电召车新条规课题做正式宣布。

该司机表示,由于目前流言满天飞,希望陆兆福能给予电召车司机准确答复,避免小市民在谋生之时,还需要面对官员的无礼对待。

“现在是电召车司机是不是没有EVP就不可以开始服务?如果已经有PSV,有EVP,但是没有e-hailing sticker,是不是可以开始服务?还是只要有PSV就可以开始服务?”

针对司机的询问,陆兆福脸书管理员回复:“今天部长会有一个正式宣布,不必担心,你们继续照常开车。如果你还没考到PSV,希望你尽快去考。谢谢。”

无论如何,陆兆福已向媒体发出通知,指周五下午4时会在布城交通部针对电子召车新条规进行新闻发布会。#

业者提醒乘客
尽早安排行程

电子召车(E-Hailing)新条规正式上路,乘客受促尽早安排行程规划。

政府强制规定所有电召车司机申请公共服务交通执照(PSV)今日正式上路,电召车服务业者提醒乘客尽可能的提早安排行程,并且在非繁忙时段搭车。

全马最大的电召车公司Grab周五就向用户发出通知,指由于新制上路,该公司的司机短缺,因此用户的行程或许会受到影响。

“因此,我们有几项建议,即较平时更早预订及于非繁忙时段搭车。”

该公司发言人说,在新条规未上路前,用户只需要等候约6分钟就能预订车辆。

“但,新条规上路后,用户需要花更多的时间来预订车辆。因此,我们建议用户比平时提早订车,并且为司机的到来做准备,尤其是当用户需要赶着搭飞机或者出席会议的时候。”该公司也表示,随着新规定上路,车资或许也将调涨。

交通部规定,国内所有电召车司机须在7月12日前申请公共服务交通执照,并且向陆路公共交通机构(APAD)申请电子召车贴纸及电召车确认表格(EVP)。

与此同时,电召车司机还需要购买保险,保障车辆、司机本身、顾客及第三方。#

 

不少电召车司机在电召车新条规上路之际,依然使用载客应用程式载送乘客,甚至在社交媒体直呼:“马照跑、舞照跳、Grab照驾”。