桃园机场第三航站楼变更设计 拟取消波浪屋顶玻璃天窗

(香港中通社台北15日电)台湾媒体15日报道,桃园国际机场第三航站楼主体工程三度流标,当局认定造型虽亮眼却太繁复,且预算难支应,要求变更设计;机场公司18日将首度提初步检讨报告,拟取消波浪屋顶与玻璃天窗的外形。

桃园机场第三航站楼是台湾继十大建设后,最大的单一公共建筑。经国际竞标,由知名英国设计团队得标,设计融入台湾传统屋顶瓦片、山脉棱线、海洋波浪及云海等意象。

按照原本的设计,波浪造型的屋顶、大面积的玻璃天窗及天花板上悬吊具吸音效果的花瓣铝管,都可谓亮点。不过,今年新改组的机场管理团队发现,先前预算管控不当,让第三航站楼的兴建陷入困境,主体工程三度流标后,决定必须舍亮点,朝实用方向修正。

台湾“交通部长”林佳龙8月亦要求,桃园机场第三航站楼在不增加预算的情况下修改设计,否则不排除解约。

机场公司与设计团队经过两个月的沟通,10月18日将首度向当局报告最新进度。根据双方初步达成的共识,波浪造型屋顶将改平顶,取消玻璃天窗,且玻璃帷幕厚度减小。至于原先13万朵悬吊天花板的花瓣铝管,后来设计团队评估只需9万朵,但机场公司希望也改设计,不过,设计团队坚持保留,仍有待沟通。

桃园机场第三航站楼今年初才获当局同意增加约42亿元(新台币,下同)预算,从746.89亿元增至789亿元,其中主体工程经费占最多,约440亿元。今年初新修正的完工期,从2020年底延至2023年底,2024年初试营运。不过,目前看来已无法实现,至于未来的修正计划,需等变更设计完成后才能进一步检讨。(完)

 

桃机第三航厦力拼2023年完工,但主体工程因施工难度过高,三度流标。(图撷自桃园机场官网)