亚庇国际机场搬迁计划 杨德利:应保留在亚庇市 维持经济效益护众利

(亚庇讯)将亚庇国际机场迁往吧巴县的作法乃考虑不周,因为若要疏缓亚庇机场拥挤问题,仍有许多其他更经济有效且实际的方案。

譬如,许多国际航线可直飞山打根及斗湖,无须在亚庇转机。目前,许多要前往斗湖或山打根的国际乘客必须在亚庇转机,费时费资之际,也加骤亚庇机场的拥挤情况。

作为提醒,山打根及斗湖在十多年前才出现无须经由亚庇机场而直飞吉隆坡的航线。能以相同方案,让国际航线直接连接山打根及斗湖。

除此之外,早在20年前就提出建设纳闽跨海通车桥的倡议一旦落实,将能直接把拥有国际水准却未充份使用的纳闽国际机场与沙巴衔接起来。纳闽机场曾被规划作为东盟国际枢纽。

纳闽国际机场若能以一座大桥与沙巴相联接,将能促进沙巴南部及纳闽当地的经济。

配合汶莱丹布容大桥以及砂拉越泛婆大道,纳闽的大桥与国际机场将洽到好处,让南沙、汶莱及北砂区域组织成经济增长区。

反之,如果亚庇国际机场迁到吧巴,将令许多大亚庇、斗亚兰等地区的眾数居民失掉机场,引起诸多不便。

政府要将洛高宜迁移至沙巴东海岸(由前朝政府宣布)的神密计划,将让亚庇同时失去唯一的军营及机场。

这不禁令人生疑:洛高宜军营及亚庇国际机场搬迁后,空出的地段将会变成甚麽?(a)