杨维忠 兴建庇新国际机场或耗时 政府可选择提升及扩充现有机场

(吉隆坡15日讯)拿督杨维忠上议员认为,若兴建亚庇新国际机场可能耗时最少10年,政府为可选择提升及扩充现有的亚庇国际机场。

他要求联邦交通部说明兴建亚庇新国际机场的建议。

拿督杨维忠是于国会上议院参与我国2020年度财政预算案时,如此指出。

他也要求联邦交通部说明,目前亚庇国际机场的出入境人数,及预测未来5年的出入境人数,及预测的基础因素。

“这数据非常的重要,以避免联邦交通部与州政府之间的数据差距。”

拿督杨维忠说,若兴建新机场可能耗时最少10年,政府为何不选择提升及扩充现有的亚庇国际机场。

他也询问联邦交通部有关斗湖机场设备提升计划研究的最新报告,有关研究报告需多少的时间完成。

拿督杨维忠重申,本身曾在上一届的国会上议院会议中向联邦交通部提出询问,各航空公司包括亚洲航空公司,在乘客购买机票时,已经乘客征收登机桥的费用,包括亚庇国际机场,斗湖机场及山打根机场。

“但是亚洲航空公司仍然没有全面的提供登机桥服务,登机桥的服务时有时无!”

他询问联邦交通部是否采取严厉的行动对付亚洲航空公司,以便维护乘客的利益,在此之前是否曾有航空公司因此项问题而被采取行动对付。

拿督杨维忠指出,2020年度的国家财政预算案规划巩固国家经济发展的策划,其中包括提升数码经济与高科技制造业;数码经济发展在未来5年将获拨230亿令吉及高科技制造业在2020年获拨高达65亿令吉的基本设施发展与货款。

他说,旅游业亦获鉴定为促进国家发展的领域,但联邦旅游、艺术及文化部却仅获拨12亿令吉,毫不足于反映旅游业的重要性及政府所重点发展的领域。

“如果希望联盟政府欲落实提供100万个就业机会的竞选宣言,旅游业将可以作出重大的贡献,不单只可以协助乡村的人民,更可以缓和乡村人民涌往城市的现象!”

他询问联邦旅游、艺术及文化部采取何样的措施为旅游业造就更多的就业机会,更询问联邦财政部,旅游业在国家总收入占了多少巴仙,政府拨出多少款项推广国内的旅游业。

“联邦财政部是否将考虑增加旅游部的拨款,以兴建乡区的旅游设备,及开发更多具旅游潜能的新景点,成为新的旅游产品?”

拿督杨维忠表示,沙巴州的山打根拥有深厚的旅游潜能,尤其美丽的海洋与天然美景,但却未受到政府的重视,导致曾一度被谕为『小香港』的山打根受到忽略。

故此他询问联邦旅游部,采取了何样的长期与短期策略与计划,将山打根发展成为一个旅游城市,其部门提供何样的训练计划,以培训地方上的旅游业者接待更多的游客,特别是2020大马旅游年。

“旅游部是否规划了山打根旅游配套,如何在市场上促销?”

拿督杨维忠也认为斗湖及拿笃并未获得有如仙本那般,享获充份的旅游效益,外国游客抵达斗湖之后,立刻转往仙本那;而拿笃拥有世界级的旅游景点,包括马廖盆地,丹侬谷,马代山等等。

故此他要求联邦旅游部,拟定策略性的措施,以吸引更多的国内外游客前往斗湖及拿笃旅游。