重组计划遭租赁公司拒绝 马航或走向清盘

(吉隆坡10日讯)据《路透社》报道,马来西亚航空公司重组计划遭多家飞机租赁公司拒绝。

据消息人士和《路透社》看到的一封来自伦敦律师事务所信件显示,占马航租赁飞机和发动机70%的公司指出,他们将挑战这一“不当且存在致命缺陷”的计划。

然而,有消息称,一些公司也认可了这一计划。

该律师事务所和马航母公司,即马来西亚航空集团没有回应《路透社》的置评请求。

与大多数航空公司一样,马航受到新冠肺炎疫情重创,信中进一步指出,重组谈判失败将推动该公司走向清盘。

财政部长东姑查夫鲁上议员8日重申,政府不会为马航注入任何资金,并且完全交由全资拥有该航空公司的国库控股寻求解决方案。

“财政部不会(再)为该航空公司注入任何现金或资本……所以,国库必需负起确保马航继续存活的责任。”

询及财政部是否将给予马航任何担保,抑或是政府将关闭这家公司?他说:“我们目前不会探讨任何来自政府的支持。

“这交由作为马航独资拥有人的国库决定,我从没说过要关掉马航。”

同日,路透社报道,为了在新冠肺炎疫情流行期间止住亏损,国库控股(Khazanah)或将停止为马航提供资金援助。

在大马航空集团(MAG)提出的“A计划”下,有关方面需要减少金钱损失,但是如果计划失败,则必须根据“B计划”将资金转给其子公司飞萤航空(Firefly)。

国库控股是大马航空集团唯一的股东。

大马航空集团曾经“平均每月营运现金达8400万美元(3.5亿令吉)”,但截至8月31日,流动资金仅有8800万美元,而国库控股额外补贴1亿3900万美元。

2014年,MH370航班神秘失踪,而MH17航班在乌克兰东部被击落,马航一直努力要从两次悲剧中恢复过来。

同年国库控股将其私有化,以作为15亿美元重组计划的一部分,但大流行疾病却摧毁了扭转局面的努力。