(香港文汇报讯) 据新华社报道，作为「现代工业皇冠上的明珠」的航空发动机，是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。航空发动机是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的「心脏」。中国航发董事长、党组书记曹建国表示，中国航发将始终把建设「国防强国、制造强国、科技强国」作为不懈奋斗的目标，坚持自主研发道路不动摇，建立「小核心、大协作、专业化、开放式」的研发合作生产合作模式，集中精力做强做优航空发动机主业，全力打造强劲「中国心」。
世上最复杂工程系统
中国航发的专家说，这是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等眾多领域，需要在高温、高压、高转速和高载荷的严酷条件下工作，并满足推力∕功率大、重量轻、可靠性高、安全性好、寿命长、油耗低、噪声小、排污少等眾多十分苛刻而又互相矛盾的要求。据统计，全新研制一型跨代航空发动机，一般需要二十几年，比全新研制同一代飞机时间长一倍。
专家表示，之所以研制周期长，资金投入大，是因为航空发动机不仅是设计和制造出来的，也是试验和试飞出来的。即使是技术最先进的国家，其当前技术水平也不足以完全通过设计分析预测结果。只有经过设计－制造－试验－修改设计－再制造－再试验的反覆摸索和迭代过程，才可能完全达到技术指标的要求。
中国航发有关负责人表示，成立中国航发，使创新发展航空发动机成为国家意志，源于航空发动机具有重要战略地位和巨大技术经济带动作用。为落实创新驱动发展战略，建设制造强国，加快推进航空发动机产业自主创新发展，中国实施「两机」重大专项，举全国之力突破核心技术，大力发展航空发动机和燃气轮机技术及产品。
据介绍，作为中央管理的国有特大型企业，中国航发注册资本人民币500亿元，是实施航空发动机专项的责任主体，由国务院、北京市人民政府、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建，是国有控股的集团公司。
