（新加坡30日马新社讯）新加坡是全球最少贪污的国家之一，对于国际予以的高度评价，该国总理李显龙则以短短5个字概括——“我们很努力。”
“这不容易，但却是必需持续投入的努力，这让我们开始站在正确的立足点，始自人民行动党1959年起执政，这就是一个主要考量。
“我们要清廉的体制、清廉的民事服务，以及清廉的领导层，对此，我们绝不手软。”
李显龙周一接受马新社独家专访时这么说。
根据国际透明组织发布的2015年贪污印象指数，新加坡全球排名第八，为最少贪污的国家之一。
这项指数是以公共领域的专家意见为标准，以根据0（高度贪污）至100分（十分清廉），为各国排名。
新加坡得分85分，在168个受访国家中，在亚洲位居第二。
李显龙说：“无论是谁越界，不管是资深还是资浅、不管是公务员还是部长，我们都要调查，后果必须遵循，这是非常重要的一环。”
他也说，另一个重点是，公众的态度已被培养起来，也就是认为这是政府应当做的事。
“当有事情不对，有人做了不是太正确的事，我们常会收到报告，可能是匿名的，我们会展开调查，如果确有其事，那我们就会采取进一步行动。
“公众态度非常重要，因为少了这一环，如果公众接受这是做生意的一般手法，如果你掌权，（就认为）这是给办公室的赏钱，就算我们有法律，情况也将是大不相同。”
他说，他的政府竭尽所能为公务员和部长支付公平和符合现实的薪资。
“因此，我们将诱惑减至最低，不让一些人说无法靠我的薪水过活，我必需照顾我的家庭。
“在新加坡，没有理由这么说。你加入政府，你不能想着致富，但你不应该变得贫穷，因为你还得提供公共服务。”
李显龙：新加坡无意建第三大桥 专注发展高铁
（新加坡30日马新社讯）新加坡目前没有计划建造衔接新加坡和大马的第三大桥。
新加坡总理李显龙说：“我们目前不打算建造第三大桥。
“我看到大马有一些建议（第三大桥）的言论，但高铁已是一个雄心壮志的项目。”
李显龙周一接受马新社独家专访时，这么指出。
他说，他将集中精力发展高铁，过后才探讨落实其他大型项目的可能性。
商业团体呼吁建造衔接新加坡的第三大桥，并表示这已不再只是一个选项， 因为新柔长堤和马新第二通道的交通严重拥堵，目前的两座大桥已不堪负荷。
他们认为，建造第三大桥更符合经济效益，因为可促进马新的贸易。
有人建议在巴西古当的贡贡建造衔接新加坡三巴旺的第三大桥。
