（本报讯）沙巴特别任务部长拿督张志刚昨日呼吁联邦交通部，尽快就「对沙邦加货柜码头开放大马沿海航运政策」事宜公布细则与详情，并厘清混淆之处，让沙巴海港局能够对这项改变从善如流。
他表示，这是因为他在细读昨日各报章就有关事件所作的报导后，发现到有关开放沿海航运政策的条件有些出入。
他说：「一些报导提及开放给外国商船在沙邦加港口上货（本地制造）运往其他国内港口，唯条件是该有关航线必须是没有本地商船提供服务的航线；如果真是如此，那开放等于没有开放。」
张志刚是在亚庇某著名酒店为为期两天的「沙巴海港论坛」主持闭幕礼后接受报界访问时这麽表示。
他也表示期待沙邦加码头能够转型成区域转口枢纽，并谓该码头不能自我孤立，相反的，必须与本区域其他海港如广州、福建、新加坡的港口有策略性合作关系，以求取更高成绩。
询及政府应否也针对由巴生港至沙邦加码头的航线实施开放政策，以带动降低本州物价时，他说：「这是值得研究之事。」
无论如何，他表示，沙巴物价高昂有多种原因，须有长期方案以增加航运及物流量，如此一来，自然会拉低物价。
●较早时在该仪式上致词时，张志刚表示，州政府正致力于掌握东盟经济共同体、区域全面经济伙伴关系协定、一带一路、欧亚联盟等带来的新兴成长效益。
他指出，州政府全力发展沙巴对外的海、陆、空联系，空路目前取得不俗成绩，但会在海、陆方面做得更好。
他说：「州政府拥有长远眼光，全面发展沙巴各领域，因此，我们拟定至二零三五年的行动大篮图、沙巴发展走廊，进而带来平衡发展。」
他也表示对联邦政府于第十一大马计划下将亚庇列为全国四大竞争力城市感到高兴，「亚庇将因此而在公开交通、联系、资讯通讯、安全、社会服务方面，都会有更多改善。」（020）
