（本报斗湖27日讯）由于交通法令的疏漏，地方政府一直苦于法令对付停泊在行人道上的摩哆车骑士，加上摩哆数量日益激增，滥泊情况已经接近失控!
地方政府一直在寻求方法解决摩哆车四处停泊的问题，在几年前于店铺中央路段划出两个泊车位，改为摩哆车专用的停泊位，后来在警方的城市安全计划下，再度增加许多附带可以让摩哆车上锁，拥有安全措施的停泊位。
遗憾的是，虽然摩哆车专用停泊位已经非常足够，可是摩哆车骑士显然并没有改变将摩哆四处乱泊的坏习惯，导致地方政府只好朝向采取执法的措施构思。
曾经一度，地方政府有意将违泊的摩哆车拘留。可是，一来面对拘留的停放地点，二来顾忌在拘留期间倘若摩哆车出现损坏，或许会面对不必要的争议。
地方政府也曾要求陆交局与交通警察协助采取行动，但是摩哆车停泊在行人道并没有归纳在交通法令所管辖的范围之内，因此问题最终还是弹回给地方政府。
地方政府也曾构思采用对付非法小贩或商家在行人道上非法批卖的阻街法令，对付停泊在行人道的摩哆车。
原本这项拆衷法案用来制止越来越猖獗的摩哆车停泊在行人道问题，可以看到效果，但是经过一段时间后，显然当局并没有认真执行，因为仍然有许多摩哆我行我素，完全不当法令的存在。
这足以证明，各项在地方政府决策层通过的策略，在下放到有关的执法单位时，是否有认真作出行动，以落实这项措施，已是一个大疑问？
采纳阻街法令来对付违泊的摩哆车，是地方政府一项勇敢的突破策略，如果成功将是一项典范。但是，方案虽然通过，却没有认真的执行，已经造成这项议案成为了纸上谈兵，也影响了地方政府的威信。(18#)
