（威南28日讯）武吉淡汶芭尾路交通系统在本月26日起进行两项改道试跑后的第三天，交通阻塞情形目前没有减轻，反而导致淡汶英达红绿灯处阻塞情况加剧。
向来武吉淡汶芭尾路段都是在上下班尖峰时段出现交通阻塞，即早上7时30分至早上9时（新邦安拔往淡汶方向较塞），下午是6时至晚上8时（则是淡汶往新邦安拔方向较塞）。淡汶路交通阻塞问题，即使淡汶高架在6年前拓宽后，还无法解决。
威省市政局在这项改通行方向的试跑计划，当局是在新邦安拔往右拐入南北大道往怡保方向的入口处，置放一排阻碍物，以防止车辆右拐，因而也致使道路面积更狭窄。对于那些欲往怡保方向的车辆，还必须与直行的车辆挤入原已狭窄的淡汶高架才能前往峇都加湾，因而让交通情形更混乱，更加剧淡汶高架的交通流通负荷量。
根据武吉淡汶社委会主席拿督陈建宝在这三天早上，针对交通情形观察后指出，淡汶芭尾路交通阻塞问题，除了因淡汶高架太狭窄，这条仅长3公里的道路拥有太多出口（包括6站红绿灯）也是导因，所以并不是单单改了通行方向就能解除困扰。
他认为这项改道计划无法解决是条路交通阻塞问题，虽然当局阻止车辆右拐入怡保方向大道（从新邦安拔前往），但是在当局置放阻碍物的举动后，却让淡汶路口道路变得更狭窄，在少了一条通行道情形下，导致车辆塞至淡汶英达交通灯处，显得交通情形更混乱。“现是学校放假中，担心在1月2日学校开课，阻塞情况更严重！”
他认为，在两项改道通行计划是无法解决实际的交通阻塞情形。这也因为，欲前往怡保方向的车辆流量并不高，而要这些车主远赴峇都加湾取道南下，车主也难免有怨言。
他也指出，对于当局要从淡汶英达红绿处右转回淡汶方向此举也行不通，因为淡汶英达红绿灯的路口也狭窄，大型交通工具就没法右转。他补充，这项改道试跑是在他呈交辞职信前所参与的任务，所以他接受媒体访问及愿意发表一些意见。
刘子健：不知情衍生困扰 冀道路使用者配合
武吉淡汶区州议员拿督刘子健针对试跑三天后的情形发表说，淡汶改道试行3天后，目前观察到的现象和市政局的回馈显示，在没有市政局交通指挥人员的时段，有不知情的罗里还是右转入南下怡保的大道入口，造成一定的交通危险。
他说，这些大型卡车其实可以直接利用峇都加湾入口进入南下怡保方向。对于无法右转往怡保方向的轻型车辆；则有最少2个选择，一是可以使用桥下回转再入原本的南下大道入口。二是车主直接往峇都加湾前往，不会出现太大困扰。
“因为必须到淡汶英达路口U转的车辆，一些居民，尤其是斯理淡汶花园，就需要到淡汶英达U转，不过，相对的主干道就可以比较顺畅通过，同时，相对安全。”
他也透露，在目前阶段，市政局尚在密集观察中。他们理解试跑阶段必定有因为不知情和不习惯衍生一些困扰和问题，不过尚请道路使用者配合。特别是市政局还要观察开学后，尖峰时刻是否能够顺利有更多秒数来疏缓淡汶出来的车辆。
另一下方面，他也指出，对于一些必须增加的指示牌的置放处，市政局会再处理。
2改道试跑为期3个月
为期3个月的两项改道试跑计划是：
1.所有从新邦安拔进入怡保大道收费站的车辆，将被指示直往峇都加湾南北大道收费站，继续他们南下的目地。这也表示，从新邦安拔而来的车辆将不被允许拐右进入往怡保的收费站了。
2.从武吉淡汶至新邦安拔半路，欲U转的车辆，必须在淡汶英达花园红绿灯处U转。将不允许在武吉敏惹红绿处U转。
以下为新邦安拔至武吉淡汶3公里长路段的红绿灯之间距离：
新邦安拔－－1.4公里－－淡汶英达路－－400公尺－－武吉敏惹工业路－－500公尺－－武吉淡汶高架－－500公尺－－大桥路－－300公尺－－淡汶科技园路。
