（吉隆坡7日讯）首相马哈迪4月底将访问中国，并披露东海岸铁路将会持续，但会缩小规模和减低成本。
马哈迪接受《新海峡时报》专访时表示，大马政府还在跟中国谈判东铁。
“我们放眼此事，但现在我们需要承包商同意。如果我们终止合约，就要赔款，巨额赔款。如果我们让计划照跑，就无需赔款，但成本将会降低。”
“我们要承包商接受‘你需要减低成本’、‘你要缩小规模’等，并非易事。当然，签署合约的承包商盼望能赚大钱，但我们尝试减少他的盈利。”
“自然地，他不会心甘情愿减少合约价值，因为他要赚钱。”
无论如何，马哈迪补充，政府没有为东铁谈判设下期限。
马哈迪4月访中国
另一方面，《马新社》报道，交通部长陆兆福证实，倘若马中双方谈判成功，东铁复工将绕道至森州。
他说，马哈迪4月杪将访问中国，届时将会讨论如何减低东铁建造成本。
“身为交通部长，我可以说，财政部长林冠英谈及东铁一事是正确的，因为东铁工程正在重新协商，接下来数周将会有议决，因为马哈迪将会在4月末访华。”
“若谈判成功，森州将会受惠，因为我们要专注发展这里。”
端视达因能否谈判
前天，林冠英暗示，东铁或会改道，而且森美兰将有“大好消息”。
不过，他补充，这端视政府顾问达因是否能够跟中国方面成功重新谈判，争取到降低东铁的成本。
东铁是前首相纳吉执政期间所签下的计划，总值550亿令吉，而且获得中国的贷款资助。
东铁路线是从半岛西岸的巴生港口，穿过中央山脉，连接到东岸的关丹，再往北连接登嘉楼和吉兰丹。
