（本报讯）沙巴州工务局预测，如果政府不寻求其他融资计划来获得所需经费，预计第一期总共有35个配套的泛婆罗洲大道工程，只能在2040年完成。
副首席部长兼工程部长拿督斯里邦莫达表示，根据财政部发布的2021年预算和当前趋势，在泛婆罗洲大道的第一期计划所剩余的20个配套中，只有一个配套获得批准。
他指出，州工务局也预计到只会有5至6个配套会在大马第十二计划下获得推行，并在2028年完成所有35个配套中的21个。
他补充，如今，泛婆罗洲大道的实施完全取决于发展拨款，并且该项目由沙巴工务局来实施。其分配与以前不同，即大道第一期项目通过项目交付合作伙伴（PDP）概念实施，该概念将以设定的成本和时间完成。
他说：「但是，该概念已在2019年9月21日终止。」
邦莫达是昨日在州议会口头问答环节上回应乌苏甘州议员拿督斯里沙礼赛益提问有关泛婆罗洲大道的近况，特别是位于古打毛律的工程部分时，这麽表示。
他也指出，目前该大道的实施取决于发展拨款，意味著其工程仍将需要很长一段时间进行。
同时，他也建议联邦政府批准沙巴工务局以私人融资计划的方式推行泛婆罗洲大道的工程。
他说：「我可以确定的是，如果我们采用私人融资计划的方式进行，泛婆罗洲大道的进度将会加快，我将会在明年初与多间本地公司洽谈此事。」
沙巴的泛婆罗洲大道共分为三期进行，涉及35个配套的第一期兴建长达706公里的大道，耗资152.72亿令吉。（060）
