（本报讯）民主行动党籍亚庇国会议员陈泓缣昨日质问首席部长拿督哈芝芝诺，为何「静悄悄」将州政府重新接管沙巴电力有限公司的时间表推迟5至7年，以及州政府是否已同意重启跨沙天然气管计划（TSGP）。
他表示，根据他在国会获得的答案，哈芝芝于今年3月4日通知联邦政府，州政府要5至7年后还附带条件重新接管沙电公司；哈芝芝的是项决定是令人失望的。
他说：「我对沙盟州政府的决定感到失望，因为首席部长已经悄悄终止了在2020年之前，在时任希盟联邦和泛民兴党州政府时期发起的讨论的将沙电公司归还予州政府的计划。
「根据哈芝芝的说法，沙巴州政府只准备在5到7年后接管沙电公司及监管沙巴发电权力，个中原因，只有他自己最清楚。」
陈泓缣也是沙巴行动党秘书，他是在亚庇举行的记者会上这麽表示，该党籍里卡士州议员陈历发也在场。
他说：「我们都知道，沙电公司一直处于亏损状态——这是绝对不可持续的，目前平均一度电力收价为34.52仙，远低于最新的无补贴成本42.34仙。
「根据联邦能源及天然资源部副部长（日前在国会第二议事厅的）说明，自2005年以来，联邦政府提供予沙电公司的补贴总额已达到 76亿令吉；即使有补贴，目前电力成本也仅降至36.85仙，仍是亏损业务。」
陈泓缣表示，他日前就此事询问了时任希盟联邦政府的能源、科学、技术、环境和气候变化部长杨美盈，获后者证实当时的联邦政府和泛民兴党州政府原本订于2020年2月完成归还沙电公司予州政府的计划，惟当时发生「喜来登政变」而遭搁置。
他指出，时任首席部长拿督斯里沙菲益阿达确实是与联邦政府的「强硬谈判者」，他希望通过接管沙巴电力公司获得100亿令吉的补贴，而当时的联邦政府也已准备好同意提供比过去16年的76亿令吉补贴还多的80亿令吉补贴。
他说：「在这方面，希盟及民兴党政府有足够的胆量发起讨论，这不仅仅是涉及沙电公司的收购和额外补贴，还将监管权归还给沙巴政府，包括为沙巴成立一个能源委员会。
「因此，结果将是：不仅沙巴政府拥有沙电公司，沙巴发电监管权也将属于沙巴州政府。」
陈泓缣指出，将希盟民兴党政府与国阵沙盟政府比较，很明显的，一个是正在思考并采取勇敢行动来维护沙巴人的权利，而另一个则满足于保持由「外人」国能控制的沙巴电力供应权的现状。
他说：「沙盟决定终止关于沙电公司回归的谈判是一种短视的举动，只是为了逃避责任，现在是沙盟重新考虑做出的决定的时候了。」
他表示，杨美盈是真正相信将电力自主权交还给沙巴州政府，「虽然重新掌握沙电主权，并不能保证沙巴电力供突然好转，但至少，让沙巴人民决定自己的命运，而不是如目前般让沙巴人民失望的『布城人』。」
“重启TSGP是否谘询州政府？”
- 提到跨沙天然气管计划时，陈泓缣表示，他于本月15日获得国会书面答复透露重磅消息，那就是由拿督斯里依斯迈沙比里领导下的现任联邦政府已决定恢复该计划，「联邦政府事先是否已谘询过沙巴州政府意见？」
他表示，于拿督斯里纳吉拉萨担任首相时推行的这项耗资40亿令吉的项目，旨在从金马利天然气码头置管输送天然气到东海岸，以解决沙巴能源不平衡的问题；但是，截至2018年大选之前，该项目仅完成了11.4巴仙，但已向发展商支付了88巴仙款项。
他说，在希盟于2018年接掌联邦政权后，不得不取消该项目，并尽最大努力追讨已支付的款项。
陈泓缣指出，现今联邦政府决定恢复这项计划，可能是发现已支付给发展商的款项很难收回，最简单的出路就是让恢复该计划。他说：「但是，最大的问题仍是『先付款、后工作』；所以，我要问的是，联邦政府和沙巴州政府将如何监督将要恢复的工作？这个政府应该以最大的透明度处理该计划问题，因为它涉及非常庞大的金额，而人民将是买单的人。
「此外，有了这项计划，理论上沙巴的发电成本将会下降不少，因此，沙盟没有理由推迟收回沙电公司。」（020）
