（本报讯）首席部长拿督斯里哈芝芝诺早前宣布打造亚庇市成为“智能城市”的战略计划，在民间引起一片哗然，大多数民众均呼吁政府应优先关注眼前的民生切身问题。
首长口中的所谓“智能城市”，是要透过数码政府战略计划推动，缔造数码经济生态系统和数码文化，为人民带来生活品质的提升。
但无论如何，此计划在反对党和民间引起反弹，一名担任某发展商工程师的林氏指出，最起码的基建问题如道路交通、手机网络、沟渠排水等先行搞好，才来谈智能城市，在满足了人民需求后，还要确保这些基建受到最大化的维护，使人民能真正享有先进城市的好处。
他举例，就好比城市人的通勤问题，早前亚庇市正厅在推行城市共享单车计划后，仅在维持了一段时间便销声匿迹，这项初衷是好的，但却没有得到妥善的规划，如单车道、停泊站等等，更别说后来的城市轻轨电车计划了，显示出计划过于仓促。
他指出，每天自驾上下班的人民的要求不外乎是拥有一条好的马路，好的排水系统，不是坑坑洞洞，下雨后到处积水的路面，或许习惯了搭乘豪华车的高官们对此不太察觉，但这却是驾车人士的噩梦。
他补充，在打造智能城市之前，必须先行经过先进城市的调整、规划，只是现今的亚庇市还无法做到让民众称心如意，不能与先进城市划上等号。当一座城市拥有越来越多的高档住宅区或商业区时，并不意味著可定义为先进城市，因为这不是基层人民所能享有的好处，它只顾及到某一些人的需要。
林氏也提到，当然，公务员的效率必须先提高，各个政府部门的办事效率讲求最高效率，但很遗憾的是，政府部门总习惯摆出许多印有标语或口号的宣传海报，但是否真能尽如人意，传递系统是否百分百有效，在每一位人民心中都有答案。
他说：现在虽说因为疫情的原因，政府办事处将室内服务柜台减少，但疫情之前也是如此，一整排的柜台也只开放两三个，民众往往需耗费长时间等待，只是跑一个部门，就有可能需花上半天时间按。?
他希望政府在推行智能城市之前，将基建设施的水准提高至符合先进城市的目标。亚庇市若打造成智能城市，固然是好事，但必须先行解决眼前问题，而不是在现有问题尚未有效解决的情况下，又来一个新政策加重属下部门的负担，这是会让公务员难以适应。
为此，他提醒政府，在推行智能城市的目标前，先一一列出现有问题及解决方案。当眼前问题解决了，人民自然而然欢迎智能城市的到来。（060）
