（本报亚庇19日讯）火车上受指示必须安装闭路电视，以记录火车的运作，并监控个别火车站是否有平交道口警卫，以确保相撞意外事故不再重演。
周四在在亿达－甘拜园发生的火车与罗里及四驱货卡相撞事故，乃是平交道口的警卫没有站岗，吊杆未被放下归咎于人为因素所致。
这事故除了平交道口的警卫被指没有站岗及吊杆未被放下，也未向来往汽车拉响警报器。
副首席部长拿督斯里邦莫达拉丁指出，沙巴铁道局的初步调查显示，当时警卫没有站岗，因此，吊杆未被放下及未向来往汽车拉响警报器。
他说：“沙巴铁道局仍在调查该起事故，并立即采取措施确保此类事件不再发生。”
也是工程部长的他说，该局也受指示确保其向所有平交道口警卫传达”清线令”必须明确，并确保警卫在值班时坚守岗位。
他说，所有火车上必须安装闭路电视，以记录火车的运作，并监控个别火车站是否有平交道口警卫。
他也下令该局监控和规范标准操作程序，以确保此类事故不再发生。
载有70人的一列火车和2辆分别是罗里及货卡昨日下午在亚庇国际机场红绿灯路口附近相撞，幸未造成人员伤亡，惟导致交通拥堵持续一个小时。
从保佛驶入市区的该列火车是当天下午3时左右与一辆罗里和一辆隶属沙巴兽医局的货卡相撞，44 岁的货卡 司机和 38 岁的罗里司机，以及51岁的火车司机和数名乘客皆安然无恙。
他说，警方仍在收集情报以确定事故原因。
邦莫达说，该辆火车离开保佛前往亚庇站时，延误了大约1个小时，因为该辆火车于昨天早上7时45分从亚庇开往保佛时发生故障.
“这导致该辆火车于中午12时才离开保佛，延误大约1个小时，于下午2时45分抵达出事地点。”
他说：“当火车到达京那律站时，站长在确认所有警卫都在岗后，向火车司机发出继续前往亚庇的明确指令。”
他说，然而，当火车接近亿达-甘拜园平交道口时，警卫并没有在岗位上放低吊杆及为路过的汽车拉响警报器。（080）
