（斗湖9日讯）民主行动党斯里丹绒区阿拔士路支部主席黄赐慰支持印马菲东亚发展区（BIMP-EAGA）商业委员会斗湖分会的看法，即斗湖极需发展与提升机场措施，以促进斗湖的空运设备，补助海运的不足。
黄赐慰也认同印马菲东亚发展区与东婆罗洲经济走廊（EBEC）拥有很大的合作空间，特别是印尼首都努善达拉建设之后，但是令人非常遗憾的是，斗湖作为其中一个最接近印尼新都的我国城镇，码头深度却非常的浅，因此无法停泊吨位大的货运船与客轮。
鉴此，黄赐慰认为唯有在空运方面加强，最好是打造斗湖机场成为国际机场并达到成为国际航空货运枢纽的水准才能补助斗湖的海运劣势造成的负面影响，使斗湖有能力可以与其他周边国家与地区竞争与突破。
他也建议马来西亚可以向中国学习，将处于战略地理位置的斗湖机场，设置为像中国鄂州花湖机场白天以客运为主，夜间主打货运航空的转运中心。
黄赐慰解释就像斗湖处于马印菲三角州，中国鄂州也是一个长三角城市群、目标指向实现货物“一日达全国、隔夜达全球”。这座在去年七月才启用的中国机场被定位为货运枢纽、客运支线的机场，致力于成为中国乃至全球航空要素资源的集成中心和配置中心。
黄赐慰表示，如果斗湖机场被发展绝对有潜能成为我国首个专业货运枢纽机场，跃然铺展于东南亚各国之间。若拥有了国际机场自然也能够通过机场建设更多的公路以便快速到达马印边界，区位优势明显。
黄赐慰表示唯有实现斗湖机场客货兼顾，全面提升通航能力和服务等级，实现全球产业链与供应链中的战略地位，以全货机航线为主，客运航线为辅，斗湖才能在未来的日子里面对印尼与其他周边国家与地区的急速经贸发展中争一杯羹，否则将坐以待毙。（18#）
