（本报讯）亚庇沙邦加货柜码头严重拥堵持续，沙巴暨纳闽中华总商会及亚庇中华工商总会週五发表声明疾呼州政府果断行动，认真考虑终止与现有运营商的合作。
声明指出，政府应另觅更有效的管理方案，以保障沙巴物流畅通、经济稳定与民生福祉。
“此次拥堵事件的影响极可能延续多年，各界必须做好准备，勒紧腰带。州政府应立即采取实质性改善措施，若再无明显进展，应认真考虑终止与现有运营商的合作，另觅更有效的管理方案，以保障沙巴物流畅通、经济稳定与民生福祉。
“州政府应全面检讨当前实邦加湾集装箱港口运营商的管理与运营，当前拥堵恶化已严重损害沙巴物流业与经济发展，相关运营商难辞其咎。相比过去，服务未见改善。若情况持续恶化，会长建议州政府应果断考虑终止合作关系，长痛不如短痛。”
沙巴暨纳闽中华总商会总会长兼亚庇中华工商总会会长拿督雷远生是在两会代表及相关业者陪同下，在亚庇商会召开的记者会上代表两会发表该项声明时这么表示。
在场的有沙闽中总副总会长拿督吴軏庆、总秘书长拿督杨恒辉、物流交通组副主任许子毅；亚庇中华工商总会副会长林全光、副会长甲必丹赵仕能、副会长方德宇、秘书长余达贤、副秘书长郑国雄、副财政司徒永易及理事陈家和。
雷远生也呼吁州政府立即采取果断行动，优先将运车船等非核心作业船只分流至其他合适码头停泊与作业，以缓解当前主要码头的拥堵压力，确保集装箱装卸等关键运作不受干扰，恢复基本运作秩序。
他指出，与此同时，政府必须深入了解实邦加集装箱码头扩展工程长期迟迟未能竣工的根本原因，包括规划、执行、承包与监管等各个环节，公开交代进展与问题症结，并设下明确且具约束力的完工时限，避免工程一再拖延，错失改善港口能力的关键时机。
须即刻设各方危机管理小组
●他说，在当前局势已趋严峻的情况下，我们也强烈建议州政府即刻成立一个由相关部门、业界代表及专业人士组成的高层级危机管理小组，集中统筹与协调应对措施，快速决策、即时执行，全面处理港口拥堵所引发的连锁问题，防止情况进一步恶化。
无论如何，他表示，彼等依然相信首席部长拿督哈芝芝诺的领导方针，将领导州政府及有关当局有效地解决民间疾苦、改善基础设施、提升沙巴物流系统、透过更强而有力的政策吸引外资进驻，我们对此表达深切信任与期待。
较早时，雷远生指出，该问题已造成国际航线严重受影响，沙巴面临长期缺货与物价上涨；目前外国船只已大幅减少，甚至不再停靠亚庇港口。
他说：“过去来自中国、新加坡、泰国等地的船只，因港口运作效率低下，往往需耗时超过一星期才能完成手续，严重耽误航程，转而选择其他港口。此举将直接冲击沙巴人民，进口不足导致严重缺货，整体物价势必大幅上涨，且影响可能持续多年。”
他表示，沙巴港口设施落后与不足是长期存在的问题，然而，随着旗滨光能集团及SK Nexilis两家大型工厂落户，港口运作量已较以往倍增，规模与地位今非昔比。原本隐而未现的缺陷，如今因负荷剧增而被放大并急剧恶化。
提供专属码头予“优先权”船只
●针对享有“优先权”的船只，两会建议州政府另行提供专属泊位或码头，以免插队停靠扰乱整体作业流程，严重影响其他船只的正常装卸操作。
雷氏说，更严峻的是，在当前情况下，大量船只被迫滞留在码头外海域长时间等待，无法及时泊岸作业，等待期长达一星期之久，严重拖慢整体航运节奏，直接导致今日拥堵失控的局面。”
据指出，州政府至今仍未全面改善港口基建设备，导致今日严重拥堵。实邦加集装箱码头的发展与扩建已势在必行，刻不容缓。
图：拿督雷远生（前排右四）在拿督吴軏庆、拿督杨恒辉、许子毅、林全光、赵仕能、方德宇、余达贤、郑国雄、司徒永易及陈家和等陪同下举行记者会。
