（本报23日讯）政府同意优化补贴柴油管制系统（SKDS）机制，从今年6月1日起，将全国陆路货运领域使用的吉普车与皮卡车，纳入柴油补贴受惠范围。
国内贸易及生活成本部长拿督阿米占阿里今日在新闻发布会上表示，内阁已在本周三会议上拍板有关决定。此前，仅有金马仑高原地区相关车辆符合资格。
他说，全国拥有吉普车及皮卡车的陆路货运公司，可从6月1日起登记柴油补贴。
此外，政府也同意扩大补贴范围至原本登记在个人名下的吉普车与皮卡车，但申请者必须先将车辆拥有权转换至公司名下，并完成公司或业务注册程序。
他说，从事陆路货运的个人业者，可依据州法律向大马公司委员会、大马合作社委员会，或沙巴及砂拉越相关机构注册公司，再向陆路交通局办理车辆类别转换。
另一方面，政府也将调整柴油补贴的固定柴油配额上限，以加强监管及执法，遏制燃油补贴卡（fleet card）滥用问题。
阿米占指出，每张补贴卡每月将获900公升至5000公升不等的固定配额，视23类陆路货运车型而定，有关新配额制度也将于6月1日同步生效。
他说，若公司所需柴油超过既定配额，可向由内贸部担任秘书处的石油补贴审批委员会（JKSP）提出额外配额申请。
他强调，任何滥用补贴卡行为，将导致补贴卡被即时冻结，涉事公司也会被列入黑名单。
截至今年5月20日，全国已有17万9716家公司旗下的43万2495辆公共陆路运输、陆路货运与公共水上运输交通工具，享有汽油及柴油补贴。（070）
