（本报2日讯）副首长兼工业、企业发展及交通部长拿督依温宾尼迪今日宣布两项“沙巴优先”（Sabah First）新措施，旨在加强本地企业竞争力，同时协助物流业者降低营运成本。
他在声明中表示，首项措施是在工业园推出本地企业特别土地租赁配套；第二项措施则是下调实邦加集装箱码头的集装箱储存费。
他说，这两项措施是部门落实“沙巴优先”议程的一部分，通过政策及设施上的调整，为本地企业和工业业者提供更多支持。
他说，他在上周三的沙巴州内阁会议上提呈部门的建议书，建议在工业园为本地企业推出特别租赁配套，并简化相关程序，首先从亚庇工业园（KKIP）开始落实。
“目前，亚庇工业园的政策是将工业地段租赁给投资者或制造商，租期为30年，而整个租赁期的租金总额必须在两年内缴清。”
他指出，这项政策过去适用于所有企业，这对本地企业造成一定的资金压力，尤其是在资金周转及向银行申请融资时，往往还需要提供抵押担保。
也是亚庇工业园主席的依温指出，根据新的特别配套，有意在亚庇工业园扩展业务的本地企业，无需在两年内一次缴清30年的租赁费用，而可改为按年缴付，以减轻企业的资金压力。
他说，沙巴州内阁已经同意这项建议，符合“沙巴优先”的政策方向。
“接下来，我的部门将与信贷担保机构（CGC）展开合作，协助有资金需求的本地企业，尤其是需要资金兴建厂房或购买机器设备的企业。”
他也欢迎有意在亚庇工业园扩大业务的本地企业，在州内阁作出上述决定后，了解特别租赁配套的详情。
不过，他指现有租赁政策仍继续适用于跨国公司、上市公司及外国企业。
谈到第二项措施时，依温说，他在上周五主持了监督落实解决实邦加集装箱港口拥堵问题10项行动计划特别工作队会议。
他说，在港口扩建工程全面完成前，政府将先采取相关措施缓解物流业者的成本压力，而目前港口扩建工程已完成65%。
“在与沙巴货运代理及物流协会（SAFFLA）、沙巴船务代理协会（SSAA）及沙巴海港局（LPPS）进行初步交流后，我同意重新检讨集装箱储存费，并下调现有收费率。”
“新收费率已经在特别工作队会议上提呈及讨论，并决定将集装箱免费储存期从目前的3天延长至4天。”
“从第5天至第7天，20尺空集装箱的收费为每天8令吉，载货集装箱则为每天16令吉；40尺空集装箱收费为每天15令吉，载货集装箱则为每天30令吉。”
依温表示，新的较低收费率将从本月7日起生效，旨在协助实邦加港口的物流业者，同时通过“遏制性收费”机制，避免集装箱长期滞留港口。
他指出，过去曾发生集装箱在港口滞留长达407天的情况，因此，海港局也已受促根据相关法令赋予的权力，处理滞留超过21天的集装箱。
此外，亚庇工业园也将提供集装箱拖车停车区域，让等待轮候到港口提取集装箱的拖车停放；对于晚上运出集装箱但送货目的地已经关闭的拖车，也可使用有关停车区域。
他表示，这两项措施体现部门推动沙巴工业发展及强化物流体系的决心，同时确保相关政策能够兼顾本地企业及工业业者的实际需求。（070）
