（亚庇19日讯）沙巴泛婆罗洲大道的8个工程配套、全长177公里，预计将在今年底前分阶段开放给公众使用。
沙副首长兼公共工程及设施部部长拿督佐津昆沙南指出，此举旨在让人民尽早享有工程带来的便利，同时其他路段的工程仍继续进行。
他说，这项措施也是针对《2026年第二系列总稽查司报告》（LKAN）于本月5日提呈后所发现的问题所采取的后续行动之一。
“州政府以开放态度接受稽查意见。我们目前的重点是解决问题，让人民能够尽快使用更完善的道路。”
他今日在一项声明中说，已有6个工程配套、全长135.8公里取得部分启用证书（CPO），因此已完成的路段可先开放给公众使用，同时其他部分继续施工。
他说，这些工程配套包括仙本那至保佛及邦阿湾路段，以及必打丹至丁波邦(Tebobon)和摩納(Moynod)至沙比納柯(Sapi Nangoh)路段。
“截至2026年9月25日，已有4个工程配套、全长41.5公里全面竣工，分别是WP05吧巴至东贡岸、WP15斗湖至仙本那、WP21拿笃绕道，以及WP27甘榜Lot M至山打根第32英里路段。”
他说，到了2027年，预计另有8个工程配套、全长161.8公里取得实质完工证书（CPC），即正式确认整体工程已经完成。
针对《总稽查司报告》中提及的11.4%进度，佐津解释，该数字是指截至2026年3月31日，在35个工程配套中，已有4个全面移交的比例。
他说，在35个工程配套中，只有3个配套于2016年动工、4个于2017年动工，以及5个于2018年动工，共12个配套是通过项目交付伙伴（Project Delivery Partner，PDP）模式执行。
“PDP执行模式于2019年底终止后，其中11个工程配套于2019年重新提供给原有承包商承建，另有1个配套重新招标，及3个新工程配套进行招标，使第一阶段A共有15个工程配套。”
“与此同时，第一阶段B的17个工程配套于2024年动工，WP09及另一个第一阶段B配套于2025年动工，剩余一个第一阶段B配套则于2026年动工。”
他说，第一阶段B及WP09延迟动工，主要是因为联邦政府的拨款直到2023年才全面获得批准。
他指出，截至2026年9月25日，第一阶段A的工地实体工程进度达到89.54%，WP09为38.87%，而于2024年开始施工的第一阶段B则达到24.76%。
此外，工地无障碍状态也显著改善，第一阶段A达到99.79%，WP09为96.8%，第一阶段B则为79.43%。
他说，土地征用及协调公用设施，是州政府在这项工程中所承担的主要责任。
部长解释，沙巴泛婆罗洲大道属于联邦道路工程，全部由联邦政府提供资金。
“有关拨款及承包商委任的决定由工程部（KKR）及财政部作出，而沙巴公共工程局则负责作为工地执行机构。”
“这项工程的成功有赖于两方政府的合作。目前州政府与联邦政府的关系处于最佳水平，我们正共同努力解决每一项障碍。”
谈到工程延误原因时，他说，这项于2016年签署的工程，其执行模式后来从项目交付伙伴模式转为传统模式，并于2019年9月22日正式生效。
他说，这项转变需要重新进行采购程序及签订合约，而第一阶段A的15个承包商最终于2021年才完成委任。
“新冠疫情也导致人力及材料供应受到干扰。此外，超过70%的工程属于现有道路从双车道扩建为四车道，施工必须在交通仍然通行的情况下进行。”
针对稽查报告所发现的问题，他说，州政府已与工程部采取多项措施，包括于2024年11月成立沙巴泛婆罗洲大道指导委员会，并定期展开实地巡视。
他说，该委员会也建议由工程部秘书长与州政府秘书共同担任主席，以加快各机构之间的协调工作。
“针对进度落后的承包商，我们也实施了复苏计划。WP35甘榜纳布丹（Kampung Nabutan）至兰瑙路段的新承包商已于2026年1月13日委任。”
“WP11兰拜央劳（Rampayan Laut）至沙朗（Sarang）路段的工程进度，也在落实复苏计划后，从6月份的61.76%提升至9月份的74.18%。”
针对价值5亿1399万令吉、超出批准权限范围的工程变更指令，卓奥金表示，州政府接受稽查报告所提出的意见。
他说，州政府支持与工程部及财政部在合约中制定更加明确及快速的工程变更批准机制，同时确保不会影响治理和监督。
他说，沙巴公共工程局官员也与马来西亚建筑工业发展局（CIDB）及JKR CREATE联合展开合约管理培训，内容包括工程数量清单（Bill of Quantity）、费用估算及合约文件的编制。
“接下来，州政府将重点加强工程开工前与土地局及公用事业公司之间的协调，并对无法达到工程表现要求的承包商采取严厉行动。”
“施工区域的道路使用者安全，以及向人民透明公布工程进展，也将列为优先事项。”
佐津说，第一阶段B的工程配套将根据合约所订日期分阶段完成，相关工程预计持续至2030年，而每个工程的期限都将受到严密监督。
他也感谢2027年财政预算案拨出13亿8000万令吉用于沙巴泛婆罗洲大道工程，认为这笔拨款将确保工地工程能够持续进行。
“人民是通过他们每天行驶的道路来评价我们的。每一个开放的路段，都是工程取得进展的证明，我们将继续努力，直到沙巴泛婆罗洲大道全面竣工。”
