（本报讯）沙巴民兴党署理主席兼摩约州议员拿督德雷尔莱金昨日在州议会指出，砂拉越已最大化使用沙巴天然气资源，当今沙盟州政府必须「强行」在州内推行天然气下游工业，以将有关资源收为己用及增加税收。
他指出，有了这些发展计划，州内房地产在交易时产生的盈利税，将为州政府带来可观的收益。
他说：「这是因为在希盟执政联邦时，时任首相敦哈迪及财政部长林冠英以及内阁已同意将沙巴房地产盈利税交回给沙巴，这是有别于联邦宪法第112条文下的给予沙巴的特别拨款。」
德雷尔莱金是在参与辩论明年度沙巴财政预算案时这麽表示。他说，有了这笔额外收益，逐可加强沙巴州政府的税收。
曾在前希盟联邦政府担任国际贸工部长的他表示，根据他担任该职进行的调查显示，沙巴在2013至2018年获批的投资计划仅有总值91亿令吉，而砂拉越同期却获批总值520亿令吉德雷尔莱金，原因在于来自沙巴的天然气输送至民都鲁进行下游工业。
他说：「他们用尽来自沙巴的天然气，这是在2010年批准的计划、2013开跑，民都鲁用的都是我们的天然气资源。」
因此，德雷尔表示，在他担任联邦贸工部长的22个月里，即是2018年5月至2020年2月，他促成联邦政府批准了在沙巴的总值181亿令吉的投资计划，至于这些计划如何落实，很大程度须视沙巴州政府的努力。
他说，这是因为有关计划的落实有赖于州政府批准各种准证、减少官僚问题等。
他表示，与此同时，待得这些计划落实时，将可为沙巴缔造更多熟练技术人员就业机会，以致沙巴人民不必离乡别井到西马的工厂、餐厅及商场讨生活。
他说：「虽然职业无分贵贱，但这也够了，不必再去西马工作，在沙巴就地为他们制造就业机会吧，州政府应在疫后就有所行动。」
德雷尔也重申，沙巴州政府应重新限制砂拉越人民进入沙巴，一如砂拉越限制沙巴人前往该州只可逗留90天一般，「在砂拉越购买汽车，如今是可以永久留在沙巴的。」
他说：「我知道此事有点敏感，但正如我过去所言，沙巴实施如同砂拉越的移民法律，我相信，砂拉越人也会尊重我们。」（020）
