（本报纳闽11日讯）纳闽经济产业联盟（Labuan Economic Sector Coalition；简称纳闽经济联盟）指出，尽管纳闽岛目前是马来西亚首个已经达到80%以上人口接种疫苗，实现群体免疫的地区，但政府当局对该岛落实的不公平全新标准作业程序（SOP），不但给纳闽岛上的经济发展前景带来严峻的挑战，更导致岛上的航运业、石油和天然气产业等关键经济领域活动被迫放缓或完全停止！
纳闽经济联盟是新成立的组织，由多个协会和商业组织联合组成。成员涵盖了纳闽货运代理人协会（LFFA）、沙巴船务代理协会（SSAA）、马来西亚离岸支援船东协会（MOSVA）、马来西亚船东协会（MASA）、国家石油（Petronas）、纳闽造船厂和工程私人有限公司（LSE）、Megah 港口管理公司、Asian Supply Base私人有限公司、沙巴面粉和饲料磨坊公司和Antara Steel Mill私人有限公司。
该联盟首席协调员丹尼尔道提(Ts Daniel Doughty)指出，自今年7月16日开始，所有进港的本地和外国船只都被要求隔离至少14天到21天，这给当地的进出口业者带来了严峻的挑战。有鉴于此，许多商船为了避免相关检疫措施而被迫长期滞留在纳闽港，最终蒙受巨额费用，都不愿前来纳闽港。
他说，尽管马来西亚国家安全委员会（MKN）将海运纳入其基本服务，但是在纳闽岛上落实的全新SOP仍然扰乱了当地供应链超过3周的时间。当中，零部件和机械供应以及石油和天然气生产均受到了影响，而船厂更因此承受着合同损失和延期罚款的负担。
尽管已经有多个单位向纳闽岛的地区灾害管理委员会（JPBD Labuan）和联邦直辖区部门反映了上述情况，但事情至今并未获解决。虽然，纳闽岛目前已经进入了国家复苏计划的第三阶段，可是当地新的SOP，让岛上各个经济领域都面临着许多的不便和挑战。
丹尼尔认为JPBD Labuan必须与各个利益相关方进行对话，弹性制定适合各个领域的SOP才是长远之计，毕竟我们不能以偏概全，用同一份SOP去规范所有类型的行业。
该联盟其中成员Megah港口管理公司的董事净利丹斯里莫哈末巴克里也指出，如果政府不迅速采取行动，当地的石油和天然气行业可能会停顿。大家都选择前往临近的港口卸货，如山打根和亚庇，因为在那里他们不需要隔离。由于当局对纳闽不公平的要求，一些船运公司甚至决定停止前往纳闽。
“最让人感到讽刺的是，每天都有数百辆卡车和司机从沙巴州进入纳闽岛，而仅拥有少量船员的船只却受到限制，被迫隔离。” 莫哈末巴克里补充说，当前情况令人担忧，因为进口商品短缺和价格上涨的问题最终会影响到纳闽岛上的消费者。 航运业和油气业是纳闽岛上重要的经济支柱之一，因为当地大多数岛民都是以此为生。该联盟因此敦促联邦政府和有关当局立即处理和解决问题，以免它不可避免地对更多其他关键产业造成严重的连锁冲击。
而上述联盟目前已经正式向当局提出对话的要求，并且自愿协助当局制定双赢的SOP。但至截稿前，并未获得有关当局的回应。(20)
