（山打根二十六日讯）行动党山打根国会议员黄诗怡对于划一东西马罗里承载量需等泛婆大道竣工后才能实行，根本是在敷衍了事，没认真看待东马罗里业者困境。
黄诗怡是于日前在国会下议院向工程部高级部长提出询问有关部门如何划一东西马罗里承载量，以视公平对待东西马两地的罗里业者时，如是表示。
黄诗怡表示，目前东马的罗里承载量比西马低25%，也间接影响沙巴影响运输经费，连锁反应导致物价高涨等主因之一。为此，这种不统一的政策联邦必须废除，以视公平。
在工程部的书面回答中，工程部表示目前东西马罗里承载量有偏差主要是因为沙巴州内的联邦公路有数座桥梁必须得提升以便能承载与西马相同的重量。工程部也说这项桥梁的提升工程都会被纳入泛婆大道工程里，因此当泛婆大道工程竣工后，两地的罗里承载量便可以划一。
黄诗怡指出，已进行多年的泛婆大道工程只是属于第一期工程，如果要等到山打根至亚庇的泛婆大道完全通车，可是遥遥无期，可能还要再等上几十年。那沙巴人岂不是还要承受不公政策多几十年？那试问工程部长可以好几十年都不拿薪水吗？
“工程部必须优先处理这些桥梁提升工程，而非一味等待泛婆大道的进度。在这百物高涨，通货膨胀肆虐的时期，政府更应该专注把州内的道路桥梁提升，降低运输费用，间接帮助物价下调，让生活成本获得控制”。
