(北京11日讯)中国民航业发展蓬勃，对机师需求不断扩大，甚至开始向外地航空人才招手。俄罗斯传媒报道，过去两年半已有逾300名俄国机长及教官前往亚洲工作，目前更有约100名飞行员正办理手续往中国工作。业内人士指出，中国民航业提供优厚待遇，工资更是俄国的4倍，不少猎头公司都向俄罗斯和其他国家展开招募。
俄国传媒报道，俄国VIM航空公司日前有12名机长同时辞职，导致其航班被逼大规模取消，部分人被中国、印度和越南的航空公司挖走。业内人士称，目前俄国飞行人才主要流向中国和南韩，尤其是那些「技术最娴熟、英文很熟练的机长及教官」，更是炙手可热。俄国主要的航空公司如S7、乌拉尔航空、VIM等，皆对飞行员流失叫苦不迭。
中国自去年起，简化了向飞行员提供工作许可的程序，进一步刺激了俄国飞行员的外流潮。数十间中国航空公司都对俄飞行员极感兴趣，尤其是对飞行时数2500小时以上的机长。目前中国除了百名执行飞行任务的俄罗期机长、教官外，还有约百人正在办理就职手续。
业内人士透露，俄飞行员外流潮，主要是「经济原因」所致。中国机长的工资几乎是俄罗斯的4倍，每月1.7万至2.5万美元（约13.3万至19.5万港币）；香港机长则无固定薪酬架构，据知最高薪机长年薪逾300万元（即月薪约25万港币）。工时方面，中国机长每月工作80小时，而在俄罗斯则高达90小时，全年休假天数超过96天，而俄罗斯仅有70天。
同时，中国的私人飞机市亦迅速发展，中国富豪拥有的私人飞机数量，由10年前的62架，增加到去年的277架。因为多数富豪们需要往来世界各地处理业务，航空公司固定航班及商务舱等的安排已无法满足需求。
