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(中新社海口6月24日电)2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。“重走南侨机工抗日滇缅路”“赤子功勋——南洋华侨机工回国抗战纪念展”等纪念活动，再次唤起后人对南侨机工的历史记忆。为什么说南侨机工回国抗战是华侨史上的一个壮举？海南热带海洋学院马来西亚研究中心主任黄田园近日接受中新社“东西问”专访，对此作出解答。现将访谈实录摘要如下：中新社记者：南侨机工是怎样的一个群体？黄田园：“南侨机工”全称“南洋华侨机工回国服务团”，是抗日战争时期从南洋各地回国参与抗战的三千多名华侨汽车司机及修理技术人员的通称。“九一八”事变后，包括南洋800万华侨华人在内的1000多万海外华侨华人，纷纷以财力、物力、人力、舆论支持，在世界范围内开展抗日救亡运动。1934年底，词作家田汉、曲作家聂耳共同创作了一首歌曲《再会吧南洋》(又名《告别南洋》)，风靡南洋，广大华侨华人青年为这首歌的旋律及其背后的精神力量所感奋，踏上抗日征程。1939年至1945年，来自马来西亚、新加坡、泰国、缅甸、越南、菲律宾、印度尼西亚等南洋各地的青年，响应南洋华侨领袖陈嘉庚的号召，组成“南洋华侨机工回国服务团”回国支援抗战，在滇缅公路及延长线上从事抗战物资运输工作。滇缅公路是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，南侨机工在这条国际大通道上演绎了惊心动魄、波澜壮阔的抗战运输故事。在华侨华人史上，南侨机工回国抗战堪称人数最为集中、规模最为庞大、目标最为鲜明、组织最为有序、经历最为悲壮、影响最为广泛深远的爱国壮举，是华侨华人自觉精神空前振奋的集中体现，至今仍在全世界华侨华人中传颂。中新社记者：为何说南侨机工回国抗战是华侨史上的一个壮举？南侨机工为中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利作出了哪些贡献？黄田园：“海外归来志未酬，风尘仆仆群山头。轮盘日夜无停息，不复山河誓不休！”这是南侨机工倪鸿声写下的诗句。南侨机工放弃优渥的生活，毅然加入抗战的洪流，克服险路、风寒雨季、水土不服、疾病、空袭、饥饿等种种难关，粉碎封锁、创造奇迹，为中华民族的独立自由、世界的和平与人类的进步事业作出卓越贡献。有档案记载，1939年至1942年，南侨机工一共运输了50多万吨抗战物资、1.5万余辆汽车以及不计其数的民用物资。在滇缅公路上，平均每日的军需物资输入量保持在300吨以上，抗战中中国军队的物资和装备几乎有一半是通过滇缅公路运进来的，而运输这些物资的汽车主要由南侨机工驾驶。根据长期致力于相关研究的海南琼海籍新加坡归侨学者陈毅明统计，当年从世界各地回国为抗战服务的华侨华人总数达5万以上，其中南侨机工青年约有3200人，参与战后登记的南侨机工人数为1748人，估计牺牲和失散人数为1452人。滇缅公路上，平均每公里牺牲一名南侨机工。3200多名南侨机工之中，海南籍的就有800多人，其中400多位牺牲或失踪。1940年，陈嘉庚在滇缅公路沿线慰问机工时曾经说过：“海南地方不大嘛，但参加的人数多，这说明海南华侨是对祖国最关心的，是最爱国的，是最革命的。”中新社记者：南侨机工展现出怎样的精神价值？这种精神在当下有什么时代意义？黄田园：中国人讲仁爱、和平，既要“自强不息”，更要“厚德载物”。在下南洋的过程中，广大华侨华人身居异国他乡，却不忘中华文化，不忘故国文明，以忠孝仁义为本，特别重视亲情、乡情、族情和同胞之情，抱团结社，不屈不挠；既是拓荒者，又是建设者，立己达人，变他乡为故乡。南侨机工的英雄壮举，展现了“国家有难，匹夫有责；爱国爱民，我死国生”的伟大精神。南侨机工之所以回国抗战，甚至可以抛家舍业、豁出性命，就是因为他们心怀乡土、家国、天下，具有与祖籍地、祖(籍)国命运休戚与共的意识，怀有心连心、同呼吸、共命运的情感。传承南侨机工精神，具有重要的现实意义。在百年未有之大变局下，要以史为鉴，重温和弘扬当年南侨机工的英雄气魄，汲取新的前行动力，让世界了解第二次世界大战期间中国人民与南洋华侨华人为世界反法西斯战争作出的重要贡献，促进当代中国与东南亚各国的联系和交流，共同维护世界和平。南侨机工的伟大精神应代代相传，发扬光大。中新社记者：无论在马来西亚、新加坡等东南亚各地，还是在中国，南侨机工回国抗战的壮举迄今被铭记和传颂。这对挖掘南侨机工抗战历史文化资源、弘扬南侨机工精神有何启示？黄田园：自1946年以来，马来西亚吉隆坡、雪兰莪、槟城、马六甲、柔佛、砂拉越，新加坡，缅甸东吁等东南亚各地，纷纷建立起南洋华侨二战抗日机工及罹难同胞纪念设施。中国云南畹町、昆明，海南海口等地也修建了南侨机工纪念设施；福建厦门的陈嘉庚纪念馆，广东华侨博物馆等都有详细图文资料展示、介绍南侨机工的英雄事迹。在3200多名南侨机工中，马来西亚、新加坡的南侨机工青年约占百分之八十。马来西亚华人社会常年坚持纪念抗日先烈与罹难同胞，教育、激励华裔新生代缅怀先烈、铭记历史、珍爱和平。2013年3月，南侨机工主题雕塑在新加坡重要历史文化地标——孙中山南洋纪念馆晚晴园落成。当年南侨机工回国抗战的出发地、陈嘉庚在新加坡工作和生活过的怡和轩，2008年开辟先贤馆，向公众介绍南侨机工。近年来，新加坡学者也撰写出版《感动的旅程——重走南侨机工滇缅路》《回忆我们的曾祖父侯西反》等南侨机工历史文化著作。2024年，中马两国有关机构合作编著出版《再会南洋——南侨机工后人千里寻亲路》一书，缅怀南侨机工回国抗战的英雄事迹，留存历史记忆。驼峰航线上的飞虎队、滇缅公路上的南侨机工，都维系着中国抗战的运输生命线。近年来，传承弘扬飞虎队精神推动中美民间友好交流，已成为佳话。以南侨机工回国抗战的历史文化资源，讲述南侨机工回国抗战的事迹，使之成为开展民间外交、文化交流、经贸合作的重要抓手，促进中国与新加坡、马来西亚等东南亚国家的民心相通、友好交流合作，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，同样也是有现实意义的。(完) 滇缅公路是一条诞生于抗战烽火中的国际通道。受访者供图 滇缅公路延长线上的“二十四道拐”，经滇缅公路运来的援华物资，必须经过这里才能到达重庆。受访者供图 当地时间2024年4月23日，马来西亚吉隆坡“雪兰莪华侨机工回国抗战殉难纪念碑”前，当地民众正在献花祭奠。中新社记者 陈悦 摄 黄田园在新加坡晚晴园内的南侨机工纪念雕塑前。受访者供图　　黄田园，海南热带海洋学院马来西亚研究中心主任、海上丝绸之路研究院研究员，国际儒学联合会理事，中国华侨历史学会会员，海南欧美同学会理事，《再会南洋——南侨机工后人千里寻亲路》第一主编。

参加活动嘉宾们6月7日参访三亚鹿回头公园。琼芬摄。 参加活动的泰国和俄罗斯网络主播6月7日三亚品尝新鲜椰汁。琼芬摄。 何以中国·行走海南——海外华媒解锁Hainan Travel活动6月7日在三亚启动。来自19个国家和地区的境外华文媒体人士、外籍主播，来到海南展开为期6天的深度探访，以国际化视角展现海南自贸港新风貌。2025年是海南自贸港封关运作、扩大开放之年。当前，海南加速建设具有全球影响力的国际旅游消费中心。此次活动得到海南省旅游和文化广电体育厅支持。该厅国际和港澳台市场推广处四级调研员宋实在启动仪式上表示，海南正以更开放的姿态拥抱世界，离岛免税购物政策持续升级、国际航线网络快速加密、入境旅游免签政策便利境外游客；环岛旅游公路串起山海奇观，主题乐园、文化遗址、雨林秘境、康养胜地等多元业态蓬勃发展。他期待华媒代表和外籍主播成为海南魅力的“发现者”、自贸港建设的“见证者”和中外文化交流的“推动者”。近年来，海南在东南亚、东北亚、欧洲等重点客源地举办“海南热浪”巡回推介，联动海外机构设立旅游推广中心；打造环海南岛国际大帆船赛、海南岛国际电影节等IP活动，开发冲浪、潜水、高尔夫等高端产品，推出黎苗文化、东坡遗韵等主题线路，满足全球游客差异化需求。自6月9日起，85个国家持普通护照人员可免签入境海南。得益于免签政策持续扩容带来的便利，“Hainan Travel”热度有望持续攀升。活动主办方代表、海南省国际文化交流中心主任李庚俊表示，希望通过此次参访活动，境外华文媒体人士、外籍主播深入了解海南，向世界展现海南蓬勃的生机与活力。　　近年来，海南发展日新月异，展现出自然与人文交融的独特魅力，日益成为中外驰名的南海明珠。当前，海南正通过加快构建自贸港法治体系、加强制度集成创新、调优产业结构、打造一流营商环境、高质量抓好生态保护、大规模引进高端人才，加快推动自贸港建设。　　三亚市旅游发展局高级总监马南表示，三亚将搭建更多的国际交流平台，提升服务水平，创新产品供给，打造更具竞争力的旅游品牌。她特别向境外华文媒体人士和外籍主播发出邀请，期待大家通过镜头和文字，将三亚的阳光、沙滩、碧海、蓝天以及城市发展活力呈现给海内外受众，创作出更多展现三亚魅力的佳作。　　“海南的‘国际范’，让‘说走就走的旅行’成为现实。”罗马尼亚《欧洲侨报》社长高进感慨道，从业十余年亲眼见证海南蜕变。他倡议海外华媒做海南旅游的“深度解锁者”，用文图、短视频、直播等形式，让“Hainan Travel”成为海内外网友“云体验”爆款。在接下来的行程中，参访团从三亚出发，继续探访陵水南湾猴岛疍家渔排、五指山热带雨林、文昌国际航天城、海口百年骑楼老街等地，深度体验海南独特的自然与人文魅力。(完)

中国外交部发言人林剑 中国日前在东盟—中国—海合会峰会期间，宣布对东南亚国家实施签证便利政策。对此，中国外交部3日宣布有关“东盟签证”的内容指出，中方面向东盟10国和东盟观察员东帝汶推出相关签证，为符合要求的11国商务人员及其配偶和子女，审发5年多次、停留期最长为180天的相应类别的赴华签证。3日下午在中国外交部例行记者会上，针对记者提问称，近日，中方在东盟—中国—海合会峰会期间宣布对东南亚国家实施签证便利政策，发言人能否进一步介绍有关情况？对此，外交部发言人林剑表示，近年来，中国-东盟命运共同体建设不断推进，共建“五大家园”取得重要成果。中国和东南亚国家人员往来频密，进一步便利人员往来是共同的心愿。林剑指出，在同新加坡、泰国、马来西亚等国全面互免签证和面向湄公河国家签发“澜湄签证”基础上，为进一步便利地区人员跨境流动，中方面向东盟10国和东盟观察员东帝汶推出“东盟签证”，为符合要求的11国商务人员及其配偶、子女审发5年多次、停留期最长为180日的相应类别来华签证。林剑说，具体签证问题，可咨询中国驻当地使领馆。

马来西亚亚洲时报报道：5月23日，正在舟山市采风的海内外媒体记者走进舟山市美术馆，深入了解舟山市深化海洋文化长廊建设工程取得的成果。近年来，普陀区紧盯舟山海洋文化长廊建设，全力打造新时代海洋文化高地，推动文化空间布局更为均衡、文化产品供给更加有力，以“文化+旅游”的思路，以文促旅、以旅彰文，推动普陀文旅融合高质量发展。 据介绍，美术馆由2012年普利兹克建筑奖得主、中国美术学院建筑艺术学院院长王澍教授亲自操刀设计。王澍以其“以建筑对话世界”的理念，巧妙地将自然与人文融入建筑之中。 舟山美术馆以艺术再现海岛风情，将舟山历史与现代艺术交融，依托其背后深厚的设计理念和硬件条件，将成为舟山在地艺术与当代艺术交融的新地标。可以说，该馆的定位非常鲜明——以当代艺术结合在地艺术，通过艺术的力量，挖掘和展现舟山自身的海洋文化，同时考虑生态修复和现代文化的抽象衍生。 进入舟山美术馆，首先进入记者们视野的是“共栖之舟”主题展览，这是该馆的开馆展，从2024年12月7日向公众开放至今累计接待观众2.8万余人，被本地人亲切地称为“我们舟山自己的展览”。 舟，即船舶，是人类文明早期的交通工具之一，数千年来搭载着人类跨越开阔的水域，往来于不同的国家与民族之间，连通着商业贸易、知识文化、信仰与艺术的交流。“舟”在漫长的历史中也作为一种重要的隐喻载体而存在，而在中国文化中“舟”更被视为是情感寄托与传递的具有精神含义的物质实体。在海洋之上，船行其间，“共栖精神”是生存的智慧，更是对生命的敬畏与尊重。正是在这样的文化背景下，当代艺术家们以舟山为语境，通过作品解构与重溯了人与海洋、与历史的多重关系。 如果说“共栖之舟”主题展体现了舟山的人文精神，那么，另一个主题展——普陀渔民画精品展，就是当下舟山渔家女性热爱生活的真实写照，这些作品以浓烈的色彩、自由的笔触与质朴的情感，成为普陀独特的“文化名片”。 据介绍，本次展览汇聚了历年全国获奖及参展的几十余幅精品力作，全部出自普陀渔民及渔家女性之手。他们以船为家、以海为生，用最朴素的画笔描绘渔港风情、丰收喜悦、神话传说，每一幅作品都饱含海风的咸鲜与渔民的豪情。画前驻足片刻，仿佛能听到潮声从远而近。 关于渔民画的历史，工作人员是这样介绍的：渔民画的历史可以追溯到上世纪80年代，那时候，省市区各级文化馆纷纷举办民间美术培训班。那时候也不叫渔民画，叫现代民间绘画培训班。渔民画的发展从此有了一个开端。1987年，普陀渔民画首次在北京中国美术馆展出，获得了广泛好评。1988年，普陀区被文化部命名为“中国民间绘画画乡”。2002年，受法国斯特拉斯堡欧洲博览会邀请，舟山市组织180幅渔民画参加，受到好评，这是一个里程碑式的事情。此后，渔民画又多次走出国门，赴德国、克罗地亚、意大利、美国等国家展出，欧洲人称渔民画为东方毕加索。英国有一个画商比特曾专程到普陀考察渔民画。2003年首届中国舟山渔民画艺术节成功举办，这是舟山渔民画的一次大聚会。2004年4月，舟山渔民画参加中国农民画艺术节，渔民画有了更高的知名度。之后，渔民画进入了稳定发展的阶段。 国际影响力和艺术价值不断攀升的舟山渔民画以现实主义为基础，结合浪漫主义的手法，在中国现代民间绘画艺术中独树一帜，成为现代民间绘画中的佼佼者，成为本地文化的骄傲。

马来西亚亚洲时报报道：5月24日，浙江省首届“农民画师”技能比武暨“美丽乡村 有你定好”现场会在定海区干览镇新建村举行。现场会以视频方式展示了定海坚持“绿水青山就是金山银山”理念，坚持深化党建引领，同心建设美丽乡村，全力打造“千万工程”海岛样板，以及美丽生态赋能共富取得的成果。 “去年新建村接待游客超过70万人次，是10年前的近4倍，村民人均收入5.3万元，比10年前翻了一番。”“农村和城市现在区别不大了，我们这里购物也方便，周边的环境很干净，村民的满意度也很高。”……一句句来自基层干部群众的肺腑之言，道出了发生在绿水青山间的动人变化。 2023年起，定海区实施“暖岙”文化生态旅游共富工程，创新打造一条串联全区8个镇街、主线全长100.5公里的“东海百里文廊”，将美丽村庄、名胜古迹、“十五古”文化元素及山海云顶观景平台串珠成链。同时，构建联通全域、自驾可达的公共游览体系，不断深化农文旅融合发展，打造网红打卡点，走出了一条乡村共美共富新路径。 现场会上，一批乡村振兴提能特色产业举行签约，为加快推动定海乡村产业高质量发展蓄势赋能。其中，东岠“萌宠海岛.奇趣探险”文旅项目立足东岠“露营岛”建设定位，计划投资1000万元，打造小岛民宿、特色餐饮、宠物乐园、休闲农事体验等项目；晚稻杨梅全自动智能化酿酒项目计划投资1200万，依托白泉皋泄村晚稻杨梅产区的优势，通过酿造杨梅酒，实现晚稻杨梅“土特产富”全产业链建设。参加现场会的嘉宾还考察了干览古禅林、马岙文廊集市、昌国仰天碗等一批文廊点位，亲身体验文廊新业态。以笔为舟，以墨为韵，勾勒“浙里乡村”共富新图景。在现场会上，浙江省首届“农民画师”技能比武同步启动。来自全省11市的34位农民画师携优秀作品亮相南洞艺谷，比试绘画技艺。据介绍，比武分现场作画和选送作品两部分比拼，现场作画需要参赛选手们在规定时间内把熟悉的农家生活、田园风光化作一幅幅绚丽画卷，选送作品则在南洞艺谷的党建广场进行展出。 今年，定海将着力推动美丽乡村从洁净宜居迈向诗画风情，谋好建好两条城乡融合发展轴，努力搭建更多共富场景、厚植共富根基，全力培育一批优秀支书“领路人”、青年创客“带头人”，以及农民画师、渔民画家等乡土艺术“传承人”，让勤劳创新致富理念、现代文明风尚在定海乡村蔚然成风。

马来西亚亚洲时报报道：2025年5月23日，第七届亚洲大学生三对三篮球锦标赛在享有“海天佛国、渔都港城”美誉的浙江舟山普陀开幕，首日比赛正式打响，今晚舟山体育馆人头涌涌灯火璀璨、震耳欲聋的欢呼声此起彼伏……海内外华文媒体采风团一行随即被现场观众热烈的气氛所感染。 开幕式后的焦点战，在清华大学和特里布万大学（男篮）之间展开，比赛伊始，特里布万大学队员们拼抢积极、配合默契，开场前几分钟一度取得领先优势。而清华大学（男篮）则稳扎稳打，借助身高优势，在篮下发起猛烈反击，成功将比分逆转。最终凭借在攻防两端的卓越表现以22比8赢得比赛，取得“开门红”。随后进行的女子组比赛中，华中科技大学女篮同样表现抢眼，以21:10力克皇家国际大学，展现出中国大学生女篮的强劲实力。 本届锦标赛共吸引了来自亚洲12个国家及地区的27支大学队伍参赛。其中，男篮队伍17支，女篮队伍10支。获得2024中国大学生3x3篮球联赛全国总决赛冠亚军的广东工业大学男篮、清华大学男篮和华中科技大学女篮、上海体育大学女篮均获得参赛资格。此外，国际大体联规定，上一届国际大体联三对三篮球世界杯冠军清华大学女篮须参加本届亚洲区预选赛，但不占亚洲晋级名额。 亚洲大体联主席、中国学体联主席兼秘书长刘立新出席开幕式。亚洲大体联区域代表、赛事监督委员会主席老杰龙致辞。浙江省教育厅体卫艺处一级调研员、浙江省学校体育协会秘书长潘学东出席。舟山市普陀区委书记孙志龙致欢迎词。舟山市普陀区委常委、宣传部部长安海龙主持。

马来西亚亚洲时报报道：2025年5月23日，第七届亚洲大学生三对三篮球锦标赛在享有“海天佛国、渔都港城”美誉的浙江舟山普陀开幕，首日比赛正式打响，今晚舟山体育馆人头涌涌灯火璀璨、震耳欲聋的欢呼声此起彼伏……海内外华文媒体采风团一行随即被现场观众热烈的气氛所感染。        开幕式后的焦点战，在清华大学和特里布万大学（男篮）之间展开，比赛伊始，特里布万大学队员们拼抢积极、配合默契，开场前几分钟一度取得领先优势。而清华大学（男篮）则稳扎稳打，借助身高优势，在篮下发起猛烈反击，成功将比分逆转。最终凭借在攻防两端的卓越表现以22比8赢得比赛，取得“开门红”。随后进行的女子组比赛中，华中科技大学女篮同样表现抢眼，以21:10力克皇家国际大学，展现出中国大学生女篮的强劲实力。            本届锦标赛共吸引了来自亚洲12个国家及地区的27支大学队伍参赛。其中，男篮队伍17支，女篮队伍10支。获得2024中国大学生3x3篮球联赛全国总决赛冠亚军的广东工业大学男篮、清华大学男篮和华中科技大学女篮、上海体育大学女篮均获得参赛资格。此外，国际大体联规定，上一届国际大体联三对三篮球世界杯冠军清华大学女篮须参加本届亚洲区预选赛，但不占亚洲晋级名额。           亚洲大体联主席、中国学体联主席兼秘书长刘立新出席开幕式。亚洲大体联区域代表、赛事监督委员会主席老杰龙致辞。浙江省教育厅体卫艺处一级调研员、浙江省学校体育协会秘书长潘学东出席。舟山市普陀区委书记孙志龙致欢迎词。舟山市普陀区委常委、宣传部部长安海龙主持。

马来西亚亚洲时报报道：亚洲时报有幸受邀参加舟山融媒举办的采风活动，2025年5月22号，海内外媒体采风团一行从朱家尖码头启航单程水路20分钟到达白沙岛，白沙岛有“浪舞白沙、海钓乐园”之美称，位于舟山群岛东端，紧靠洋鞍渔场，与“海天佛国”普陀山隔海相望，岛上蓝白色小楼房依山而建，错落有致，采风团一行人走在蜿蜒古老的小巷，仿佛穿越回到没有喧嚣、没有压力的纯真年代….. 白沙岛透着一股地中海风情，又有着渔村的独特韵味，令人心旷神怡！ 近年来，白沙岛围绕“小岛你好”海岛共富行动，紧扣“浪漫岛”主题定位，大力推动浪漫海岛建设项目，致力于打造具有鲜明特色的海岛旅游目的地，为游客带来极致浪漫体验。 为了强化浪漫氛围，2024年对大沙头交通码头及沿街民居外立面进行了全方位改造提升。以清新的色调、富有海洋元素的图案，营造出浓郁的浪漫氛围。依托海塘安澜工程，一座复刻浙东沿海百年灯塔——东亭山灯塔，在小沙头拔地而起。灯塔不仅在外观上延续了东亭山灯塔的古朴韵味，为小沙头增添了一抹浪漫的气息。“夕阳醉了”、“塑料姐妹花”等打卡点吸引着众多游客拍照留念，成为情侣、闺蜜打卡的热门场地。 2025年4月全长6.73公里的环岛路完成所有彩绘。彩绘包含日落大道、海岛告白等多个主题，沿途墙绘有海洋元素及中草药图样，不仅颜值高，还增长游客见识。环岛路两侧还种植了大片以三叶青、乌头、桔梗等为主的林下中草药，错落有致的植株与烂漫花海相映成趣，微风拂过，药香与花香交织。这些中草药不仅被打造成特色景观带，还融入了浪漫元素，与告白邮筒、心心相印等打卡点共同营造出甜蜜氛围。 2024年举办“又见普陀”小岛音乐会，推出岛歌《沙里浪》。2024年举办的浪漫艺术创意设计大赛，从“人”“物”“场景”维度，征集浪漫故事、开发文创伴手礼、设计艺术装置，为白沙岛浪漫氛围添砖加瓦。如今，白沙岛正以独特魅力，成为众多人心中的浪漫打卡地。

5月，走进中国中部省份湖南的怀化国际陆港，映入眼帘的是一片繁忙景象。龙门吊挥舞巨臂将一个个集装箱精准地吊装到列车上，一列列满载货物的班列蓄势待发。来自各地的卡车源源不断地驶入陆港，将各类货物分类卸载，等待搭乘班列运往海外。“国际陆港货物集结能力正不断增强，西部陆海新通道70%的货物在这里集结南下东盟、畅通全球。”怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君表示，随着2022年《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，怀化已成为中西部地区对外开放新平台。2022年至2024年，怀化对RCEP其他成员国进出口额年均增长87.23%，进出口增速连续三年居湖南首位，对外投资年均增长259.3%。这座被群山环抱的城市，缘何能成为联结RCEP市场的“金桥”，为推动区域经济发展注入强劲动力？ 湖南怀化国际陆港开辟了中老、中越、中缅等7条国际物流大通道。 外畅内联，一港联通两市场地处于武陵山脉和雪峰山脉之间的怀化，是西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇点、西部大开发和中部地区崛起战略的结合部。与此同时，伴随“两线一站”工程推进，沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路等六条干线铁路在怀化交织成网。2021年9月，怀化国际陆港开工建设；次年，湖南出台《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》，赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”和省内唯一的东盟货运集结中心的新定位、新使命，明确将怀化国际陆港建设成湖南打造内陆地区改革开放高地的标志性工程。“钢铁动脉的升级，西部陆海新通道与沪昆大动脉交汇，怀化一跃成为湖南出海的桥头堡，坐稳地区对接东盟的枢纽。”杨世君说，2022年怀化国际陆港开行中老、中越和铁海联运班列151列，2023年455列，2024年达到1009列，年均增长1.6倍，其中东盟班列迈入中国第一方阵，中老班列居中部地区第一。如今，怀化国际陆港开辟了中老、中越、中缅等7条国际物流大通道和161条国内国际运输线路，运输网络覆盖全球52个国家和地区的158港口和站点，初步形成“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”的对内对外开放新格局。通过中老、中越和铁海联运班列的常态化运营，怀化有效畅通了与东盟、欧洲、中国香港等国家和地区的贸易往来，2024年外贸“朋友圈”达到177个国家和地区。2022年至2024年，该市外贸进出口额从46.8亿元（人民币，下同）增至137.6亿元，外贸实绩企业从120家增至320家，外贸备案企业突破1000家。外畅内联，双向发力。怀化以区域协同拓展开放空间，推动湘鄂渝黔四省市边区协作发展，推动湘鄂赣三省合作协议实施，深化省内五大货运集结中心联动，有效扩大了经贸合作区域。同时，与北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港等沿海港口合作，共建内陆港，创新“组合港”“一港通”“四关如一关”等通关模式。为了提高货物集结效率，怀化国际陆港不断完善配套设施，建设现代化的仓储物流中心、集装箱拼箱中心等，同时加强与周边地区合作建立货物集散分拨中心，实现货物的快速集散，加强区域间的产业协同和资源共享。2025年，怀化国际陆港目标货物吞吐量达1000万吨、开行班列1200列、港区总产值超1000亿元，向着建设中西部地区一流国际陆港的目标迈进，连接起湖南及周边的中国中西部地区与东盟两个大市场。 湖南欧腾箱包制造有限责任公司生产车间，员工正在整理箱包。 开放枢纽，港产城深度融合把交通区位优势转化为发展优势，推动内陆城市转身向海、驶向蔚蓝，使之蝶变为湖南的新增长极，是怀化必须肩负的历史使命。“双通道”的独特优势格局构建完成，怀化并不是简单建设物流枢纽，而是推动国际陆港与产业、城市深度融合发展。在怀化国际陆港经济开发区核心区、鹤中一体化主轴线上，一个占地千余亩国际箱包皮具产业园正经拔地而起。产业园依托国际陆港平台，发挥人力、物流、出海通关等优势，全力打造集研发设计、配件制造、成品组装、电商外贸于一体的全产业链园区，2024年底已签约54家、投产32家，实现产值8亿元。“我们每月有约30个集装箱的箱包从怀化国际陆港发往海外，第一季度出口额达900万元。”产业园内，湖南欧腾箱包制造有限责任公司生产车间4条全自动化生产线正高效运转，总经理刘子诚表示，公司通过怀化国际陆港发往海外的订单已安排至6月，接下来还计划增加3到4条生产线。怀化深化与RCEP国家合作，实施RCEP融入本地发展战略打造临港产业，形成箱包、中医药、竹产业、农产品加工为主的临港产业集群。以怀化箱包皮具产业链为例，短短3年多时间引进项目150余个，投资额108亿元，2024年实现产值30.12亿元，产品销往RCEP其他国家，“国际箱包之都”成型成势。怀化盛产柑橘、蔬菜、茶叶等优质农产品，但以前囿于地处内陆腹地，缺乏国际物流通道，好“山货”难以出“国门”。近年来，依托怀化国际陆港的优势，怀化“怀橙”“碣滩茶”“新晃黄牛”“靖州杨梅”“靖州茯苓”等地理标志产品走向世界，开通的“怀化—东盟”农产品专列推动特色农产品直达RCEP市场。“国际陆港对农特产品出口来说，无疑是雪中送炭，它解决产品出山、出海问题，大大缩减物流成本和物流时间，为企业出口省了大功夫。”芷江县华兴油业有限公司负责人刘丽君表示，依托怀化国际陆港，公司产品销售网络辐射全中国并拓展至越南、老挝、泰国等国家和地区。2024年7月落户芷江罗旧工业园区的湖南舒尕康糖科技有限公司，通过进口泰国高品质白砂糖预拌粉，经分离、混拌、溶解成为天然蔗糖和糖浆等甜味剂产品，提供给华中与西南地区食品加工企业。公司负责人张家瑞表示，怀化与RCEP成员国经贸往来的深化为企业带来诸多利好，2025年计划进口贸易额2000万美元，通过怀化国际陆港年进口600个标箱以上。打造加工贸易产业基地，引进东盟特色产品加工企业，怀化发展“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”模式，形成“物流+贸易+产业”生态链。2022年至2024年，全市对东盟进出口年均增长164%，出口的产品主要包括电子元器件、箱包、竹制品、化工品、水果蔬菜等。 怀化推动港产城深度融合，突破地理边界实现与世界双向奔赴。 跨山越海，与世界双向奔赴自区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施三年，怀化紧抓RCEP实施机遇，以制度型开放破题内陆发展瓶颈，将重峦叠嶂的“地理褶皱”转化为链接国际市场的“开放枢纽”，推动形成“陆港枢纽+规则创新+产业协同”的内陆开放新模式。凭借着当地显著的政策优势、区位优势、物流优势，怀化积极将其打造为湖南东盟货运集结中心，打造了东盟班列集结中心、跨境电商集拼中心、进口商品集采中心、中部地区冷链物流集散中心，以政策性开放推动在怀外贸企业扩内需、稳出口。怀化市委书记许忠建表示，怀化将全力搭建开放平台，充分发挥怀化国际陆港战略支点作用，加快建设商贸服务型国家物流枢纽、国家复合型流通支点城市，积极申创跨境电商综试区、指定监管场地等开放平台，持续开拓国际国内物流大通道，进一步提升平台能级和运行效能。怀化将全面推进产业合作，用好区域内原产地累积规则等优惠政策，支持本地企业走出国门开展贸易及投资，持续深化与RCEP成员国在种业、箱包皮具、木薯、钾肥等产业领域经贸合作。同时，全面对接RCEP高标准规则，优化跨境服务、通关便利与知识产权保护，不断完善市场化、法治化、国际化的营商环境。从“湘西门户”到“国际门户”，从“内陆腹地”到“开放前沿”。今年一季度，怀化外贸“朋友圈”达到148个国家和地区，其中对非洲进出口增长127.8%，特别是对尼日利亚、加纳、肯尼亚等国家均实现倍增。怀化，正抓住跃迁发展契机，勇敢突破地理边界，与世界双向奔赴。（完）