（山打根二十五日讯）针对联邦政府即将于7月1日起在沙巴落实柴油定向补贴机制，并规定符合资格的柴油车主每月仅可享有200公升补贴柴油配额，山打根国会议员黄诗怡今日发表声明，促请政府重新检讨有关政策，确保改革方向符合人民实际需求，而非进一步加重人民生活压力。
黄诗怡表示，她理解政府希望透过定向补贴机制打击走私及减少补贴流失的初衷，但任何改革都必须建立在人民能够承受及理解的基础上。遗憾的是，目前所公布的柴油补贴配额制度，显然未能充分反映沙巴人民的生活现实与需求。
她指出，沙巴幅员辽阔，许多民众每天必须长途通勤往返工作地点、学校、医院及各类政府机构，尤其是乡区居民和农业从业者，对柴油的依赖程度远高于西马地区。以统一标准设定每月200公升配额，根本无法反映沙巴的实际情况。
“今天的人民已经面对物价上涨、生活成本攀升以及经济前景不明朗等多重压力。政府推动改革本应减轻人民负担，但若改革的步伐无法达到民意期待，甚至让人民感受到生活成本进一步增加，那么有关政策就必须重新思考。”
黄诗怡表示，自政策宣布以来，她与全国各地国会议员一样，已接获大量民众询问和投诉。许多家庭对于补贴资格、申请程序、车辆登记与实际使用者之间的关系，以及未来柴油价格机制等问题感到困惑。
“人民问得越多，说明政策解释得越不清楚。国会议员和服务团队如今积极地向民众作出说明与解释，但许多细节连执行单位本身都还在厘清当中。”
她认为，在当前国际局势持续动荡、中东局势紧张、全球能源价格波动不定的非常时期，政府更应该谨慎处理任何涉及民生开销的政策调整。
“任何牵涉燃油补贴的政策，都会直接影响运输成本、物流成本及商品价格。在这样敏感的时刻推出一项充满疑问的政策，只会让人民产生更多联想和不必要的猜测，也容易引发市场不安情绪。”
黄诗怡强调，政府在推动改革时，不应把原本简单的事情复杂化。真正需要改革的，不只是补贴制度本身，而是如何提升国家整体经济竞争力，让人民有能力应对生活挑战。
“与其不断研究如何削减补贴、限制配额或增加申请门槛，政府更应把重点放在振兴经济、吸引外资、创造高收入就业机会，以及加速沙巴等欠发达地区的发展。”
她指出，唯有通过更积极的发展政策，改善基础设施建设、提升投资环境及加强区域经济发展，才能真正提高人民收入水平，让人民过上更好的生活，而不是依靠不断调整补贴制度来平衡财政。
“人民要的不是越来越复杂的申请程序，也不是越来越严格的配额限制。人民要的是看得到的发展、感受得到的经济成长，以及实实在在改善生活的政策。”
黄诗怡呼吁财政部及相关部门重新检视柴油补贴配额制度，广泛听取沙巴人民、商界、运输业者及基层组织的意见，制定更符合沙巴实际情况的机制，同时给予足够的过渡期，让人民和企业能够顺利适应。
她强调，任何改革若失去民意基础，最终只会增加人民负担。政府必须以人民福祉为优先考量，在推动财政改革与保障人民生活之间取得适当平衡，避免让人民在经济压力不断增加的情况下雪上加霜。
