（本报讯）亚庇中华工商总会会长拿督雷远生昨日公开邀请首席部长拿督哈芝芝诺亲自到访亚庇沙邦加码头拥堵问题，以实地瞭解问题症结并加以解决。
但是，他提醒哈芝芝不要选在星期天才去巡视，因为这一天休假，大家都不会到现场。
他说：“如果他要的话，我们很乐意陪同前往。”
雷远生也是沙巴及纳闽中华总商会总会长，他是联同亚庇商会一众副会长及正副秘书长，在该会会所召开的记者会上这么表示。
应由州政府吸纳额外开销
他严正指出，如果该码头出现最糟糕情况，所有的额外费用必须由州政府来吸纳，否则由商家负担的话，必定转嫁予广大消费者。
他说，根据公开的记录，沙邦加码头公司早前宣称去年取得4600万令吉的盈余，这全是“来自人民的钱”。
雷远生再度呼吁州政府重新检讨该码头营运商合约，因为今日该拥堵问题，祸首就是该码头管理差劲造成。
他说：“我们敦促港口管理层及海港局承担首要责任，远水救不了近火，扩建与扩展工程固然重要，但当前的燃眉之急是每天都在流失的经济效益。
“港口管理层必须快马加鞭，履行对船东、物流业及进口商的承诺，以雷厉风行的手段，拿出切实可行的短期与中期方案根治实邦加港口的拥堵顽疾。”
雷远生指出，州政府持续展现“以民为先”魄力，全力监督该码头，“我们赞扬政府高效率协调的同时，商会呼吁州政府必须全程严厉监督海港局的改善进度。
“时间稍纵即逝，沙巴的运输物流业、广大商家以及全沙巴的无辜老百姓，已经没有继续为‘港口管理失当”空转和买单的本钱！”
他表示，基于上述严峻形势，亚庇商会强烈呼吁运输物流业者克制，严防触犯竞争法令。
他说：“商会深切理解本地物流与运输业者正面临前所未有的营运灾难，然而，考虑到‘羊毛出在羊身上’对底层百姓的巨大冲击，商会呼吁物流公司若能力所及，应效仿部分船东，暂缓实施新机制以作缓冲。
“即便基于成本压力必须涨价，涨幅亦应保持在合理范围，最好能与商会及相关业者共同研究。商会严厉提醒，切勿一意孤行采取‘集体合谋’的方式制定、统一或操纵价格，以免触犯国家2010年竞争法令下的反垄断条例。”（020）
