亚洲时报 Asia Times

某二手票务平台的票务信息截图随着演出市场进一步繁荣，互联网技术加快普及应用，为买卖双方创建自由交易环境的二手票务平台也开始野蛮生长。据了解，二手票务平台自称汇聚主办方、各级票务公司和个人闲置等票源，票品由卖家自行定价和供应，平台本身不对票品定价。然而，由于票源复杂且无通行票品质检措施，二手票交易市场屡现“天价票”，也滋生了不少诈骗事件。对此，专家表示，治理二手票务平台的行业乱象要坚持源头治理、多措并举，通过建立行业自律组织，制定出一套关于价格浮动、消费者服务标准、卖家管理标准等行业新准则，形成常态化的规范与监督机制。某些二手票务网站真能忽悠票品保真、无票赔付、假一赔三……如今，随便打开一个票务网站，消费者很容易就能看到这些宣传标语。然而，不少用户发现，真实的用户体验并不像某些二手票务网站描绘得那样美好。一些消费者在网上下了单却迟迟等不到发票，一些消费者选择现场取票却发现票是假的，再想调换已经错过了演出时间，还有一些消费者扫描票品二维码验证为真票后爽快付钱，谁知这些二维码却是从真票上“克隆”来的，根本不匹配票码。业内人士表示，票源混乱是导致二手票务平台假票频出的原因之一，目前的演出票务分一级票务市场和二级票务市场，一级票务市场票源来自演出主办方，安全性比较高。而二级票务市场包含各类票务代理分销商、二手票务平台、票务代理商以及地域性的个人代理“黄牛”，票源非常复杂，在票务的层层分销、代理中，难免掺杂着假票，再加上没有官方验票的质检环节，导致一些假票难以被剔除，最终流入消费者手中。早在2017年7月，原文化部就下发了关于规范营业性演出市场经营秩序的通知，要求进一步加强对营业性演出票务市场的监管，保护消费者合法权益。2018年，文化和旅游部开展违规票务网店专项整治，对2600多家网店进行专项清理，在北京、上海等19个地区查处143家违规从事票务经营活动的网店。然而，每过一段时间，虚假宣传、随意溢价、票源不明、交易模糊等痼疾就会重新发作。“二手票务市场的种种乱象痼疾难除，很大程度上是文化产业蓬勃发展过程中供求关系失衡的问题。”中国社科院信息化研究中心秘书长、信息化与网络经济室主任姜奇平表示，整改不能一阵风，要逐步探索建立常态化的规范与监督机制，同时充分发挥市场的作用，提供能有效甄别假票的相关服务。“这跟黄牛也没什么两样”二手票务平台究竟是不是“黄牛”？纵观整个二手票交易市场，热门演出加价购票似乎成为常态，但是对于加价幅度却没有相应的要求。业内人士指出，本来二手票务平台是对传统票务平台的补充，使票务经营模式更加多样、渠道手段更加便捷。但现状却变成消费者在一级票务市场很难购买到热门演出票，大量的票都流入二手票务平台销售而且加价幅度不设限。“这跟黄牛也没什么两样。”一位演出行业分析人士表示。事实上，为了获取更多的利润，一些二级票务代理、演出商会与“黄牛”已经形成一条利益共生链，炒高票价后，所有参与者都能分一杯羹。专家指出，囤票捂票炒票、虚假宣传、交易不透明等违法违规演出票务经营行为严重损害消费者权益，扰乱演出市场正常秩序。如何维护行业秩序？姜奇平认为，市场、行业、政策三方面应协同发力，多策并举。一是要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，让消费者拥有更加充分的选择空间；二是票务行业需要建立行业自律组织，制定出一套关于价格浮动、消费者服务标准、卖家管理标准等新的行业准则；三是有关部门要加大对平台的监督、检查和处罚力度。“必须给二手票务平台立规矩。”姜奇平表示，以分销为主的二级票务市场之所以成为票务问题频现的重灾区，很大程度上是行业缺少相关规范。对二手票务平台不可放任随手搜索“二手票务平台”，首先跳出的是“真假”、“安全吗”、“靠谱吗”这类关键词，可见种种乱象的出现对消费者的信心产生了极大影响。在此情形下，如何构建更规范的平台、提供更好的服务，成为二级票务面临的考验。目前国内有40余个演出售票平台，其中10余个从事二手票交易或者开启二手票交易业务。业内人士指出：“构建健康公正的票务交易服务平台需要更多的企业共同推进，积极履行平台监督、引导交易规范化。”以二级票务市场的头部玩家摩天轮票务为例，其相关负责人表示，摩天轮票务希望在相关监管部门的指导下，建立行业自律组织，完成二级票务市场的不断优化和调整。“票务平台应当坚持诚信经营、承担社会责任、坚守商业道德规则。”姜奇平认为，对一级平台来说，不能一放了之，对票的流向要有清晰把握；对二级平台来说，更不能见利忘义，承担社会责任才能走得更远。“让更多消费者重拾对行业的信心，享受更满意的价格，走进更多的现场，才是我们创业的初心。”一位二手票务平台的工作人员说道。（海外网 王法治）《 人民日报海外版 》（ 2019年06月05日   第 08 版）

在工业互联网成果展上，参观者在看中国移动推出的5G工业互联网。资料图片全球大数据发展第五次进入“贵州时间”，一年一度的中国国际大数据产业博览会（数博会）日前举行。本届数博会以“创新发展，数说未来”为主题，吸引了61个国家及地区外宾参会，包括诺贝尔经济学奖获得者保罗·罗默、图灵奖获得者惠特菲尔德·迪菲、美国科技杂志《连线》创始主编凯文·凯利等，惠享大数据发展成果。“智慧赋能”，经济新引擎“5G、人工智能、大数据、移动互联网、物联网及云计算等的协同融合点燃了信息化新时代的引擎，为消费互联网向纵深发展注入后劲，为工业互联网的兴起提供新动能。”中国工程院院士邬贺铨表示，被看作互联网下半场的工业互联网刚起步，现在正处于互联网发展的新旧动能接续期。贵州地处中国西南地区，素有“八山一水一分田”之说。作为全国贫困人口最多、贫困面积最大的省份，贵州是中国脱贫攻坚的主战场。2018年，贵州地区生产总值增长9.1%，连续两年增速位居全国第一。贵州省委副书记、省长谌贻琴说，贵州已经尝到了发展大数据的甜头，大数据这座挖不完的“钻石矿”，璀璨夺目，潜力无限，“富矿”还在后头。今年政府工作报告提出“打造工业互联网平台，拓展‘智能 ’，为制造业转型升级赋能”。工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长李冠宇表示，在新一代信息技术和制造业深度融合发展的大背景下，工业互联网已成为拓展数字经济发展空间、促进产业转型升级、推动经济持续增长的重要引擎。中国信息通信研究院近日发布的《中国数字经济发展与就业白皮书（2019年）》显示，2018年，中国数字经济规模达31.3万亿元，占GDP比重为34.8%。“治数造林”，数据有生命“治数造林听起来很像植树造林，实际上二者有异曲同工之妙。”在浙江大数据发展管理局数据资源组组长徐颖看来，数据是有生命力的。徐颖说：“有统计显示，群众去政府部门办事，一次准备齐全材料的概率不到30%，而这些材料绝大部分来自政府部门。”如何让“数据多跑路，群众少跑路”？李克强总理谈放管服改革时曾强调，伤筋动骨也要做到六个一：企业开办时间再减少一半；项目审批时间再砍掉一半；政务服务一网办通；企业和群众办事力争只进一扇门；最多跑一次；凡是没有法律法规规定的证明一律取消。“80%的数据掌握在政府手中”，上海市大数据中心数据资源部负责人刘迎风说，“公共数据不仅要满足政府自身的共享需要，同时也要面向社会开放。但是各个部门开放数据过程中，很多数据不愿意开放，最大的压力就在于数据开放的安全问题。”“近年来我国政务信息化进入了数字化深入融合的阶段。从数字福建到数字广东、数字浙江再到数字贵州、数字海南，各地信息化建设成果斐然。”国家信息中心副主任马忠玉提出，“数据层面要加快共建共享国家基础数据资源系统，以国家基础数据库共建共享为抓手，打破信息壁垒和信息孤岛。”“人才洼地”，正在被填平浩瀚宇宙中海量的电磁波信号奔向地球，汇聚到绿树环绕的“中国天眼”。而大数据如同一个无形“天眼”，正吸引越来越多的人才投身其中。《中国数字经济发展与就业白皮书（2019）》称，中国数字经济吸纳就业能力显著提升。2018年中国数字经济领域就业岗位为1.91亿个，占当年总就业人数的24.6%。因为有大数据这面旗帜，“向黔进”成为时尚，“贵漂”成为潮流，贵州“人才洼地”一点一点被填平。白皮书显示，2018年贵州数字经济增速和数字经济吸纳就业增速均列全国第一位。 腾讯公司高级执行副总裁汤道生说：“随着数字产业融合越来越深，行业人才不足的问题也越来越突出，调查显示2020年至2025年，信息技术人才缺口呈上升趋势。”（海外网 李连环）《 人民日报海外版 》（ 2019年06月05日   第 08 版）

作为一名在中国工作了40年的资深外交官，俄罗斯驻中国大使安德烈·杰尼索夫表示，中国现在已经成了俄罗斯人的热门话题，当前俄中关系处于历史最好水平，两国建立的全面战略协作伙伴关系成为国家关系的典范。

科迪图瓦库还到访过中国20多个省、100多个城市，出行最爱坐高铁。他希望通过实地体验的方式了解普通中国人的生活，看一看中国这片大地上正在发生的故事。

“我们寻求基于公平的关系，这就是互惠和尊重主权。”美国副总统彭斯这番话说得倒是好听，但美方现实中却是追求自己受惠别人吃亏，信奉赢者通吃。试问，如果华盛顿真的追寻互惠互利，美国一些政客为什么动辄挥舞关税大棒，毫不掩饰地吹嘘加征的关税能给美国带来数百亿美元收入，而贸易伙伴将蒙受巨大损失？“有一套全球适用的游戏规则对所有人都有利，但这些规则的内容特别有利于美国。”美国《外交政策》杂志最近的一篇文章道出了实情。美国作为多边贸易体制的主要创建者和长期主导者，一直在贸易自由化、投资便利化方面占得先机。凭借技术、资金、规则等方面的优势，美国建立起以跨国公司为主导的全球价值链，在全球市场特别是中国市场获得了巨大利益。比如，美国通用汽车公司在华产量就占到其全球产量的40%；美国高通公司在华芯片销售和专利许可费收入占其总营收的57%，英特尔公司在中国（包括香港地区）营收占其总营收的23.6%；2017财年，苹果公司大中华地区营收占其总营收的19.5%。据美国官方统计，仅从2009年到2016年，美国跨国公司就实现在华投资存量增长111.4%、销售增长140.3%、净收入增长151.3%。可以说，美国不仅没有在全球价值链上“吃亏”，反而获利巨大。美方见不得别人也好。为了保持世界领先地位、保证一家独大，甚至不惜动用国家行政力量，以各种“莫须有”的罪名，打压别国科技企业，为美国企业在全球抢夺高科技领域市场、维持在国际产业分工中的垄断地位赢得空间和时间。看到中国华为公司在5G电信设备等技术领域领先，他们就将华为及其附属公司列入出口管制“实体名单”，美国国务卿蓬佩奥还以“危害国家安全”为由四处游说，威逼利诱各国政府拒绝同华为公司合作；看到海康威视在全球安防行业属于龙头，美国众议院便通过增补提案，以国家安全为由禁止美国联邦政府采购某些中国制造商供应的视频监控设备；看到中国无人机行业发展势头强劲，美国国土安全部就无端公开指责，“中国产无人机在窃取数据”。人为干预市场的正常交易，滥用“国家安全标准”，把有关问题政治化，无非是想在市场上分到更大的“蛋糕”，无非是想赢取更多的利润。如此蛮横无理，谈何“互惠互利”？不仅是中国企业，在美国那些政客眼中，所有美国企业的竞争对手，恐怕都是“眼中钉”。“美国希望控制整个世界的贸易”“它重新定位了自己的情报机构，侧重于收集经济情报和秘密监视竞争对手，就像斯诺登所揭发的那样”“《反海外腐败法》得以应用，美国司法部主要针对欧洲公司展开行动。迄今为止，已根据此法缴纳罚款超过1亿美元的29家企业中，15家是欧洲企业，而美国企业只有6家”……前法国阿尔斯通公司高管弗雷德里克·皮耶鲁齐在《美国陷阱》一书中，用其亲身经历讲述了美国如何将国内法当成经济战武器，以种种非常手段削弱打压竞争对手。美国一些政客至今还渴望着永远保持一种“美式坐享其成”，即发展中国家向美国出口低附加值的资源、货物和服务，而美国则向世界各国出口美元、金融产品和无关美国核心竞争力的低端技术。对处于上升期、可能成为美国竞争对手的国家，华盛顿的政客们会毫不犹豫地予以打压。我们不妨听听白宫前首席战略顾问班农是如何叫嚣的——“贸易战的最终结果将重新洗牌全球的创新链、生产链、供应链，使全球重新围绕在以美国为中心的热爱自由的国家周围”。说到底，在美国一些政客的头脑中，互惠互利不过是假借的旗号，贪婪自私才是其价值的内核。当今时代，各国同处于地球村，相互依存是客观现实，相互合作是共同需要，携手发展是大势所趋。“留下玫瑰，授人荆棘”的行为是地球村的公害，注定要遭到更多的抵制和唾弃，注定必将失败。《 人民日报 》（ 2019年06月05日   03 版）

中国日前发表《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书，以权威而翔实的数据与事实，完整准确还原了中美经贸磋商的过程。国际社会由此进一步认清美国出尔反尔、违背共识、不讲诚信的真相，但美方对此坐不住了。6月3日，美国贸易代表办公室和财政部就中方立场白皮书发表声明，污称中国“玩推卸责任的游戏”“歪曲两国贸易谈判的性质和历史”。声明的字里行间，又进一步暴露了美方一贯歪曲事实、倒打一耙的真实面目。美方一再渲染与中国“持久、不可持续的”贸易逆差，不过是说明其顽固的认知赤字。美方坚持认为多从中国买东西就意味着“吃亏”，如同说买到手里的东西价值立即归零，简直是贻笑大方。仅以美国从中国进口的原材料和中间品而论，这些进口商品被加工后就为美国制造商赚取了巨大利益，但这本账美方似乎从来不想计算。美方坚持认为加征关税就能让美国大把赚钱，更是荒谬至极，好像美国民众叫苦不迭的声音早已被美国一些政客完整屏蔽掉了。应当看到，美国对华贸易逆差受到多种客观因素影响，是市场作用的结果。中美两国发挥各自比较优势，在双边贸易中互补互惠。大量数据显示，中美贸易丰富了美国消费者的选择，降低了生活成本，提高了美国民众特别是中低收入群体实际购买力，中国物美价廉的消费品是美国通胀率长期保持低位的重要因素之一。如果把中美双方在货物贸易、服务贸易和双向投资等方面情况加以综合考虑，就很容易看出双方是有买有卖、各取所需、惠泽彼此。至于美方所谓强制技术转移、未能保护美国知识产权等指责，也是拿不出真凭实据的臆想。很多美国经济专家都对美方不实指责中方的做法提出批评，呼吁美方不要把中国当作“替罪羊”，指出美国一些政客对中方的指责“是不客观、不诚实的”。美方指责中方在磋商中“开倒车”，完全是无稽之谈。在磋商过程中，就文本内容及相关表述提出修改建议、做出调整，这是贸易谈判的通常做法，美国政府在过去十余轮谈判中就曾不断调整相关诉求。难道中方就不能提出修改意见吗？天底下当然没有这个道理。磋商取得进展离不开建设性，但建设性的前提是平等，绝不是慑于美方耍威风、舞大棒而作出妥协才叫建设性。国际社会都能明鉴中方实实在在的诚意，这不是喊出来的，而是用行动来证明的。中国捍卫国家尊严和人民利益的决心坚定不移，无论美方做什么，中方都不会偏离公道正义的轨道。中方一再强调，中美双方在经贸领域的分歧和摩擦，最终需要通过对话和磋商来解决。但磋商是有原则的，需要建立在相互尊重、平等互利的基础上。如果一方不尊重另一方的主权和核心利益，想通过施压迫使另一方做出让步，以取得只对自己有利的结果，这种谈判注定不会成功。毫无疑问，只要美方选择升级经贸摩擦，中方就会以有力的反制行动予以回击。说到底，还是白皮书上那句话：“对于贸易战，中国不愿打，不怕打，必要时不得不打，这个态度一直没变。”希望美方放弃错误做法，同中方相向而行，本着相互尊重，平等互利的精神，管控分歧，加强合作，共同维护中美经贸关系健康稳定发展。（语 岸）《 人民日报 》（ 2019年06月05日   03 版）

6月2日，国务院新闻办公室发布《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书，阐明了中国政府关于中美经贸磋商的原则立场。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为，白皮书从中美经贸摩擦的影响、美方在磋商过程中的出尔反尔、中方对待磋商的原则立场等角度，阐述了中美经贸磋商的来龙去脉，有助于国际社会全面客观了解真相。白皮书说，磋商中，一国的主权和尊严必须得到尊重，双方达成的协议应是平等互利的。对于重大原则问题，中国决不退让。对此，张燕生认为，美国出尔反尔、不讲诚信的举动，世界人民都看在眼里，中美经贸磋商严重受挫，责任完全在美国政府。“美国贸易霸凌主义不得人心，中国有能力应对挑战。”张燕生认为，美国贸易霸凌主义集中表现在3个方面：在关税问题上，美国不顾中国坚决反对，在加征关税上层层加码；在采购方面，美方不顾去年底中美两国元首达成的共识，“狮子大开口”漫天要价；在文本平衡方面，美方对关涉中国主权事项指手画脚，缺少国际交往中起码的尊重。“美国这些举动与中美元首通过磋商化解摩擦的共识相悖，与两国和世界各国人民的期待相悖，给双边经贸磋商和世界经济增长前景蒙上阴影。为捍卫自身利益，中国不得不采取反制措施。”张燕生说。“一直以来，中国始终坚持平等、互利、诚信的磋商立场，清晰地表达了合作共赢的意愿。”张燕生说，中美经贸磋商严重受挫，说到底是美国没有达成共识与协议的意愿，只顾己方利益，不顾国与国之间的相互尊重，没有基本的信用可言，在国际道义上也是失分的。白皮书说，希望美国同中国相向而行，本着相互尊重、平等互利的精神，管控经贸分歧，加强经贸合作，共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，增进两国和世界人民福祉。对此，张燕生表示，相互尊重就是要尊重各自的主权和核心利益；相向而行就是双方都要体现互让互谅的精神；平等互利就是双方谈判的地位是平等的，谈判的结果应该是对双方都有好处的。如果一方不尊重另一方的主权和核心利益，想通过施压迫使对方作出让步，以取得只对一方有利的结果，这种谈判是不可能成功的。白皮书说，无论形势如何发展变化，中国都坚持做好自己的事情。通过改革开放发展壮大自己，是应对经贸摩擦的根本之道。中国将继续深化改革开放，中国的大门不会关上，只会越开越大。张燕生认为，我国抗压能力强，有信心、有能力、有底气应对一切挑战：——中国经济潜力足，经过40年改革开放，全国各地发展动能充分释放，我国还有全世界数量最多的中等收入群体，我国经济依然前景广阔，潜力无限。——中国经济韧性足，回旋余地大，我国是世界第二大经济体，拥有全世界最完备的工业体系，地大物博，有充分的回旋空间。“未来关键依然是做好自己的事。”张燕生说，这要求我们进一步全面深化改革，大力提高新一轮高水平对外开放水平，提高国际竞争力，坚定不移走高质量发展之路；努力补好短板、强好弱项、解决发展瓶颈，尽快实现科技、金融、能源、农业的现代化，迈向全球供应链、价值链、产业链分工的高端位置。（本报记者 齐志明）《 人民日报 》（ 2019年06月05日   03 版）

“‘一带一路’陆海联动发展论坛积极落实第二届‘一带一路’国际合作高峰论坛的重要共识和成果，深入探讨加强陆海贸易新通道建设的方法、路径，积极推动基础设施、产业发展、民心相通等领域合作。”6月2日至4日，“一带一路”陆海联动发展论坛在重庆举行，形成并通过了《重庆倡议》。论坛上，就“一带一路”框架下的陆海联动发展，来自30多个国家的约150名政党政要、智库学者及企业界人士深入交换意见，并达成广泛共识。“陆海新通道是一带一路工笔画上浓墨重彩的一笔”5月27日，重庆团结村中心站，一列“陆海新通道”国际铁海联运班列从这里开行，这是第1000班“陆海新通道”铁海联运班列。列车满载的电子产品和汽车配件，将从广西钦州港出海，分别运往东南亚和南亚。短短两年间，“陆海新通道”从无到有，从每月一班到现在每日开行，目的地已扩展至全球6大洲76个国家和地区的180个港口。“加强陆海新通道建设有助于打造立体的贸易走廊，推动‘一带一路’建设走向深入。货物从中国西部运到东南亚，从以前的三周缩短到了一周。”新加坡政府教育部兼人力部高级政务次长刘燕玲说，“中国—新加坡（重庆）战略性互联互通示范项目（CCI）是新中第三个政府间合作项目，通过降低当地的融资和物流成本，加速中国西部发展。”“作为互联互通网络的重要一环，陆海新通道将有机连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，将是‘一带一路’这幅工笔画上浓墨重彩的一笔。”中国国家国际发展合作署副署长邓波清表示，重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点，在“一带一路”特别是陆海新通道建设中，发挥着重要作用。“柬埔寨是‘一带一路’的重要沿线国家。陆海新通道让中国和东盟连接在一起，同时，也将促进东盟内部互联互通、民心相通，推动经贸合作。”柬埔寨副首相贺南洪认为，“一带一路”沿线国家可以通过陆海联动发展实现共同繁荣。“修铁路远比修墙有助于一个国家的发展”得益于共建“一带一路”，塞尔维亚赫尔铜矿产值占到全国国内生产总值（GDP）的1%；为对接“一带一路”，泰国政府推出“东部经济走廊”计划，很多中国企业投身其中；在希腊和秘鲁，中企正在不断加大投资力度；高铁将把匈牙利与塞尔维亚连接起来，连接埃塞俄比亚和吉布提的铁路正式开通……“一带一路”倡议为沿线国家带来新的发展机遇。多国参会嘉宾认为，这一倡议非常好地体现了共同发展、互利合作，各方加强协调、促进互联互通，推动了投资贸易发展以及人文交往。埃塞俄比亚对外关系战略研究所所长哈利路亚·卢利说：“得益于‘一带一路’建设，我们有了亚吉铁路，有了新的工业园，可以生产出更高品质的咖啡，让全世界人民都能享受。”“目前，俄中双边贸易额突破1000亿美元。中国的‘一带一路’倡议，和俄罗斯提出的欧亚经济联盟高度互补。我们非常看好未来的合作前景。”俄罗斯统俄党总委员会委员阿尔乔姆·谢苗诺夫说，在飞机上看到重庆大山大水之间的交通发展成就，很了不起。“非洲基础设施发展计划也是非洲联盟的一个重要倡议，将会提升我们互联互通的水平。铁路项目融资到2040年将超过360亿美元，给非洲创造10万个直接就业岗位，这些项目与‘一带一路’高度契合。”坦桑尼亚前总理米增戈·平达表示，“现在很多国家已经充分认识到共建‘一带一路’带来的巨大机遇。”“国际交流在很大程度上取决于基础设施。从19世纪开始，铁路建设极大促进了美国经济发展。这告诉我们，修铁路远比修墙有助于一个国家的发展。”法国前总理多米尼克·德维尔潘说。“没有人能从‘贸易战’中获得好处”论坛结束前，与会嘉宾达成共识：“各国应秉持开放包容、文明互鉴、合作共赢理念，加强多边合作，促进贸易投资自由化便利化，共同构建开放型世界经济，实现共同发展繁荣。”多米尼克·德维尔潘认为，“美国政府要认识到开放的重要性，他们的所作所为影响到了美国实业。奉行现在这种贸易保护主义会付出代价。”“没有人能从贸易战中获得好处。”斯洛文尼亚前总统达尼洛·图尔克认为，在贸易战中，德国和日本的汽车制造商、美国的消费者都会受到影响，中国发布的《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书对美国予以回应，其中强调的原则对全世界来说都很重要。“某些国家的行为直接违反了国际法和自由贸易原则。这种裁决、单边制裁、加征关税的自私自利的极端行径，有悖于合作与自由贸易原则。很难想象一个鼓吹自由和民主的国家，却强行阻止其他国家和人民依靠辛勤劳动在尊重国际规则的基础上取得发展。”塞尔维亚前进党副主席马尔科·久里奇说。（本报记者 蒋云龙）《 人民日报 》（ 2019年06月05日   16 版）