【项目合作框架】方式推行，由私人界负责兴建和管理，政府则在大道竣工之后，负责大道费用，可能以分期方式缴还私人界。
(亚庇讯)大马工程师学会沙巴分会，大马顾问工程师公会沙巴分会以及沙巴工程师协会代表日前联合拜会副首席部长兼基本设施发展部长丹斯里百林时获悉泛婆罗洲大道工程将采用【项目合作框架】方式推行，即由私人界负责兴建和管理大道，政府则在大道竣工之后，负责大道费用，可能以分期方式缴还私人界。
代表团包括大马工程师学会沙巴分会副主席杨汉明，大马顾问工程师公会沙巴分会主席叶国威，大马工程师学会沙巴分会卸任主席邓国任以及沙巴工程师协会代表等。
这三个工程师学术团体异口同声欢迎和支持这项刺激沙砂两州经济发展，促成新城镇兴起，增加沿路的居民收益，创造更多就业机会和提高人民的收入的工程计划。
泛婆罗洲大道是贯穿砂拉越和沙巴的主干公路，在砂拉越境内的路段长九百卅六公里，而在沙巴的路段则长七百廿七公里，总长度达到一千六百六十三公里的大道提升工程，涉及的方方面面极多，难度和复杂度同样大。
为了尽快落实泛婆大道的兴建工程，联邦政府考虑采取新的方案，即政府与私人界以合作伙伴方式来完成兴建大道的工程。也就是说，由私人界负责兴建和管理大道，政府则在大道竣工之后，负责大道费用，可能以分期方式缴还私人界。
对砂沙两州来说，泛婆大道极为重要，它不但是促进陆路交通的唯一平台，也扮演经济推手角色，把道路建设搞上去，整个商贸贸易链都活络起来，连带产业亦会增值，惠及人民和各行各业，其经济效益无可限量。
